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Présentation de la version européenne de la nouvelle berline coupé Grand Tourisme Kia Stinger.
Kia dévoile la version européenne de la toute nouvelle berline coupé Grand Tourisme hautes performances Kia Stinger,
Trois moteurs pour l’Europe : un bloc turbo Diesel 2,2 l et deux blocs essence de 2,0 l et 3,3 l,
Modèle conçu à Francfort, en Allemagne, et développé sur le célèbre circuit du Nürburgring.
Kia Motors a dévoilé la version européenne de la toute nouvelle Kia Stinger, une berline coupé Grand Tourisme hautes performances. La nouvelle Kia Stinger reprend largement le design et l’ingénierie du concept Kia GT présenté en 2011, et se veut le véhicule de série le plus véloce de toute l’histoire de la marque.
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Fiche Technique
KIA STINGER
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES (EUROPE)
Caisse et châssis
Berline coupé Grand Tourisme hautes performances cinq portes, cinq places avec caisse monocoque tout acier. Choix de trois moteurs suralimentés entraînant les roues arrière ou les quatre roues grâce à une transmission automatique à huit rapports.
Groupe propulseur
Moteur diesel ‘R’ 2,2 litres / 200 ch
Type Suralimenté, quatre cylindres en ligne
Cylindrée 2 199 cm3
Alésage x course (mm) 85,4 x 96,0
Taux de compression 16,0/1
Puissance maxi 200 ch (147 kW) à 3 800 tr/min
Couple maxi 440 Nm à 1 750-2 750 tr/min
Soupapes 16 (quatre par cylindre)
Système d'alimentation CRDi (injection directe à rampe commune)
Moteur essence ‘Theta II’ 2,0 litres / 255 ch
Type Suralimenté, quatre cylindres en ligne
Cylindrée 1 998 cm3
Alésage x course (mm) 86,0 x 86,0
Taux de compression 10,0/1
Puissance maxi 255 ch (188 kW) à 6 200 tr/min
Couple maxi 353 Nm à 1 400-4 000 tr/min
Soupapes 16 (quatre par cylindre)
Système d'alimentation GDi (injection directe d'essence)
Moteur essence ‘Lambda II’ V6 3,3 litres / 370 ch
Type V6 bi-turbo
Cylindrée 3 342 cm3
Alésage x course (mm) 92,0 x 83,8
Taux de compression 10,0/1
Puissance maxi 370 ch (276 kW) à 6 000 tr/min
Couple maxi 510 Nm à 1 300-4 500 tr/min
Soupapes 24 (quatre par cylindre)
Système d'alimentation GDi (injection directe d'essence)
Architecture et entraînement
Moteur avant / propulsion ou transmission intégrale
Transmission
Boîte automatique à huit rapports (tous modèles)
Rapports de réduction
2.2 CRDi 2.0 T-GDi 3.3 T-GDi
1 3,964 3,964 3,665
2 2,468 2,468 2,396
3 1,610 1,610 1,610
4 1,176 1,176 1,190
5 1,000 1,000 1,000
6 0,832 0,832 0,826
7 0,652 0,652 0,643
8 0,565 0,565 0,556
Marche arrière 2,273 2,273 2,273
Réduction finale 3,385 3,727 3,538
Performances
2.2 CRDi 2.0 T-GDi 3.3 T-GDi
0 à 100 km/h (s) 7,7 6,0 5,1
Vitesse maxi (km/h) 225 232 270
Suspension et amortisseurs
Avant Suspension totalement indépendante à éléments MacPherson montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Arrière Suspension indépendante à double triangulation montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Direction
Type Direction assistée à crémaillère à moteur électrique et à rapport de démultiplication variable
Nb de tours 2,4 (roues arrière motrices), 2,3 (transmission intégrale)
de butée en butée
Diamètre de braquage 11,2 mètres (roues arrière motrices), 11,7 mètres (transmission intégrale)
Freins
2.2 CRDi 2.0 T-GDi 3.3 T-GDi
Dimensions, 320 / 315 320 / 315 350 / 340
avant / arrière (mm)
Avant Disques ventilés - Disques ventilés - Disques ventilés Brembo (4 pistons)
Arrière Disques pleins - Disques ventilés - Disque ventilé Brembo (2 pistons)
Jantes et pneus (hors montes optionnelles)
2.2 CRDi Pneus 225/50 R17, jantes alliage 7.0Jx17
2.0 T-GDi Pneus 225/45 R18, jantes alliage 8.0Jx18
3.3 T-GDi Pneus 225/40 R19, jantes alliage 8.0Jx19 (avant)
Pneus 255/35 R19, jantes alliage 9.0Jx19 (arrière)
Roue de secours Kit anticrevaison
Dimensions (mm)
Extérieur
Longueur hors-tout 4 830 Largeur hors-tout* 1 870
Hauteur hors-tout 1 400 Empattement 2 905
Porte-à-faux avant 830 Porte-à-faux arrière 1 095
*hors rétroviseurs
Intérieur
Avant Arrière
Garde au toit 974 939
Longueur aux jambes 1 083 925
Largeur aux épaules 1 433 1 391
Mise à jour MARS 2017
Galerie
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Xavier Domenech-Cabaud
Chef du Service Relations Presse & Publiques
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