Kia Motors Corporation zverejnila podrobnosti „Plánu S“, ich stredno- až dlhodobej stratégii cielenej na postupné obsadenie vedúcej pozície na automobilovom trhu budúcnosti založenom na elektrifikácií, službách mobility, konektivite a autonómií.
Plán S popisuje preventívny a podnikavý prechod obchodného modelu od vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily s riešeniami mobility na mieru. Toto vynovenie značky firmy KIA a zvýšenie ziskovosti pomôže dvojsmernej stratégií Plánu S prejsť k elektrickým a autonómnym vozidlám a k službám mobility.
Do konca roku 2025 chystá KIA ponúknuť celkovo 11 elektromobilov. Týmito modelmi chce KIA získať 6,6 % podiel z celosvetového trhu s elektromobilmi (okrem Číny) a pokryť 25 % vlastného zisku z predaja ekologických vozidiel. Globálny trh elektromobilov má získať na sile do roku 2026, kde sa KIA chystá ročne predať 500-tisíc elektromobilov a milión ekologických vozidiel (okrem Číny).
Popri týchto cieľoch ponúkne KIA služby mobility pre elektromobily ako súčasť svojho nového obchodného modelu, aby napomohla k riešeniu celosvetových mestských problémov, ako je napríklad znečisťovanie životného prostredia. Na trhu účelových vozidiel, ktorý sa má podľa odhadov rozrastať na pozadí rozmáhajúceho sa princípu zdieľania vozidiel a elektronického obchodu, si KIA chce zaistiť popredné miesto pred konkurenciou.
„Plán S“: druhá generácia firmy KIA a obchody budúcnosti
Preventívny prechod k elektromobilom |
Popularizácia elektromobilov
|
Poskytnutie riešení mobility na mieru |
Poskytnutie služieb v rámci mobility pre elektrické a autonómne vozidlá a vstup na trh s účelovými vozidlami
|
Podľa Plánu S chce KIA Motors do konca roku 2025 celkovo investovať 29 biliónov wonov (25 miliárd USD) na získanie si vedúcej pozície v oblasti elektrifikácie vozidiel a do odlíšenia svojho podnikania. Do konca tohto obdobia by chcela KIA dosiahnuť prevádzkovú maržu vo výške 6 % a 10,6 % výnosnosť vlastného imania, čím by si zabezpečila potrebný kapitál a maximalizovala hodnotu pre akcionárov.
Plán S má dva strategické ciele. Po prvé sa KIA bude sústrediť na spopulárnenie elektromobilov a po druhé sa zameria na rozvoj služieb v rámci mobility pre elektrické a autonómne vozidlá, ako aj na vstup na trh s účelovými vozidlami.
Firma sa bude usilovať o vynovenie na všetkých úrovniach, zahŕňajúc identitu značky, firemnú identitu, dizajn a zážitky používateľov či iné oblasti. KIA má za cieľ umožniť zákazníkom priamo pocítiť a pochopiť firemný vývoj na podnik presadzujúci elektromobily a riešenia mobility.
V druhej polovici tohto roka sa očakáva zavedenie nového systému vytvárania značky KIA, ktorý momentálne definujú s jasnými cieľmi. Tieto ciele sľubujú, že sa KIA stane priekopníkom v oblasti elektromobilov, značkou zbožňovanou miléniovou generáciou (t. j. generácia narodená medzi rokmi 1980 a 2000, v období prechodu z éry analógovej na éru digitálnu, so záujmom o informačné technológie) a generáciou Z (ľudia narodení po roku 1995 a vyrastajúci v digitálnom svete s prirodzenou tendenciou k používaniu digitálnych nástrojov, inak nazývaní aj „rodení používatelia digitálnych technológii“), a symbolom výziev a inovácii.
Zároveň plánuje firma KIA zvýšenie hodnoty pre akcionárov a získanie väčšej dôvery trhu postupným posilnením konkurencieschopnosti prostredníctvom vynovenia terajších obchodov, ako aj zvýšením ziskovosti vďaka obchodom budúcnosti.
Preventívny prechod na podnikanie s elektromobilmi
KIA sa upriami na získanie si vedúcej pozície na celosvetovom trhu s elektromobilmi pomocou odlišnosti produktov, ako je uvedenie špeciálnych modelov elektromobilov a vytvorenie inovatívneho systému pre celú firmu.
KIA chce predbehnúť konkurenciu zameranú na spaľovacie motory práve prechodom na obchodný model s elektromobilmi.
Upriamením sa v budúcnosti na posilnenie hodnoty poskytovanej zákazníkom plánuje firma KIA vyvíjať a uviesť na trh inovatívne modely elektromobilov, ktoré budú mať odlišné čaro vďaka svojmu špecifickému dizajnu, zážitku používateľa a svojej kvalite. Prvý takýto elektromobil bude vyrobený v roku 2021 a do roku 2025 chce KIA uviesť na trh jedenásť elektromobilov. Postupne od roku 2022 budú pribúdať nové modely elektromobilov do všetkých radov osobných vozidiel, vrátane SUV a MPV.
Špecializovaný model elektromobilu uvedie KIA na trh v roku 2021 a bude vyrobený na jedinečnej platforme špeciálne vyvinutej tak, aby reprezentovala svetovú špičku vo výkone a technológii elektromobilov. Model prinesie zmes dizajnu, ktorý preklenie hranice medzi osobnými a športovými úžitkovými vozidlami, poskytne nový zážitok používateľovi, 500 km dojazd na jedno nabitie a veľmi rýchle nabíjanie za menej ako 20 minút.
KIA plánuje v rámci svojich radov uviesť dva druhy elektromobilov s odlišnými kapacitami nabíjania (400 V/800 V) – vysokovýkonné špecializované modely a odvodené modely za rozumnú cenu, čím by chceli pokryť rôzne požiadavky zákazníkov.
Nárast zisku z elektromobilov na globálnom trhu dosiahne firma KIA pomocou svojej upravenej a na trh orientovanej stratégie, ktorá zohľadňuje regionálne rozdiely v nariadeniach o životnom prostredí, v dotáciách, infraštruktúre a v iných oblastiach.
V Kórei, Severnej Amerike, Európe a iných vyspelých krajinách, kde sú prísnejšie štandardy palivovej úspornosti, si firma KIA vybuduje základňu pre elektromobily. Do roku 2025 bude na týchto trhoch uvedený celý rad modelov elektromobilov a zisk z predaj elektromobilov bude tvoriť okolo 20 % z celkového predaja firmy KIA vo vyspelých krajinách.
Na vznikajúcich trhoch sa KIA zameria na rozšírenie predaja vozidiel so spaľovacím motorom a postupne bude selektívne vyhodnocovať na základe dopytu vstup elektromobilov na jednotlivé trhy.
Aplikovaním vývojového systému inovatívnej architektúry elektromobilov (základ konštrukcie vozidla) firma vytvorí štruktúru plánovania, vývoju a výroby, ktorá bude zaručovať zvýšenie hodnoty poskytovanej zákazníkom vďaka efektívnemu zohľadneniu trhových požiadaviek od samého začiatku plánovania.
KIA chce posilniť svoju konkurencieschopnosť na trhu elektromobilov práve procesom inovácii, ktoré sprístupnia časovo a nákladovo efektívny vývoj rôznych modelových radov elektromobilov.
Zároveň firma KIA urobila krok vpred svojimi strategickými investíciami a spoluprácou vo forme otvorených inovácii v osvojovaní si technológii a vytváraní infraštruktúr.
V máji minulého roku KIA výrazne investovala do chorvátskeho výrobcu elektromobilov Rimac Automobili a v septembri do firmy IONITY, ktorá sa špecializuje na výrobu vysokorýchlostných nabíjacích systémov. Investícia do IONITY položí základy na vylepšenie podnikania firmy KIA v oblasti vývoja vysokorýchlostných nabíjacích systémov v Európe a v iných významných krajinách.
Propagácia služieb v rámci mobility a vstup na trh účelových vozidiel
KIA chce odlíšiť svoju obchodnú činnosť ponukou ekologických služieb v rámci mobility pre elektrickú a autonómnu dopravu vo významných svetových mestách. Plánuje vstúpiť na trh účelových vozidiel, kde sa očakáva rast dopytu na pozadí rozrastajúceho sa elektronického obchodu a princípu zdieľania vozidiel. Týmto krokom si plánuje získať novú firemnú klientelu.
V kľúčových svetových mestách, ktoré aktívne reagujú na klimatické zmeny a podporujú popularizáciu elektromobilov, plánuje KIA spolupracovať s lokálnymi partnermi na vytvorení tzv. centier mobility. Centrá mobility budú zastrešovať nabíjacie stanice pre elektromobily, údržbu vozidiel a mnoho iných potrebných zariadení.
Tieto centrá mobility budú prestupným bodom medzi elektromobilmi a vozidlami so spaľovacím motorom, ktorým smernice na ochranu životného prostredia zakážu vstup do určitých mestských oblastí. Pomocou rôznych infraštruktúr, ako sú nabíjacie stanice či iné potrebné zariadenia v centrách mobility, KIA preskúma nové možnosti podnikania.
Z dlhodobého hľadiska firma KIA plánuje prevádzkovať vo veľkomestách robotické taxíky a robotickú kyvadlovú dopravu, ktorá budú sústredná práve v centrách mobility.
Prednedávnom KIA posilnila na domácom, ale i zahraničnom trhu spoluprácu s firmami zameranými na riešenia mobility. V roku 2018 KIA investovala do firmy GRAB, najväčšej spoločnosti v juhovýchodnej Ázii poskytujúcej službu spolujazdy, tzv. ride-hailing, donášku jedla a platobné riešenia. V marci minulého roka investovala zas do indickej firmy OLA, zameranej na rôzne formy mobility, ako je krátkodobé zdieľanie jazdy, rezervácia jazdy cez aplikácie, taxíky, donáška jedla či iné služby mobility.
Spolu so španielskym energetickým obrom Repsol založila KIA spoločný podnik pod značkou WiBLE v Madride. WiBLE ponúka službu zdieľania vozidiel a od septembra 2018 prevádzkuje 500 modelov KIA Niro Plug-in Hybrid, ktoré si možno jednoducho požičať a vrátiť v rámci oblasti poskytovanej služby. WiBLE sa so svojimi vyše 130 000 členmi od založenia stáva jedným z najúspešnejších programov zdieľanej mobility v Európe.
KIA ako súčasť skupiny Huyndai Motor Group založila spoločný podnik v septembri 2019 s firmou Aptiv, svetovou špičkou v oblasti vývoja riešení autonómneho riadenia. Táto spolupráca napomôže značke posilniť ich technológie autonómneho riadenia medzinárodnej úrovne 4 a 5 podľa Združenia automobilových inžinierov SAE (Society of Automotive Engineers) a tým zabezpečí kľúčové schopnosti pre riešenia mobility v budúcnosti.
Prostredníctvom tohto spoločného podniku vytvorí KIA do roku 2022 prelomovú platformu pre autonómne riadenie a už v roku 2023 začne testovať určité oblasti. V druhej polovici roku 2024 bude nasledovať komerčná výroba a dodanie tejto platformy svetovým výrobcom automobilov a firmám so službami mobility.
KIA sa snaží dosiahnuť viac ako len dať nový účel vozidlám predaným individuálnym zákazníkom. Svoju pozornosť upriamila na rastový potenciál trhu účelových vozidiel, ktoré využíva firemná a iná klientela.
V nasledujúcej dekáde sa očakáva výrazný nárast dopytu firemných zákazníkov po preprave, logistike a distribúcii. Globálne narastie počet zákazníkov tohto druhu dopravy do roku 2030 z 5 % na 25 % na pozadí rozrastajúceho sa elektronického obchodu a princípu zdieľania vozidiel.
V prvom rade sa KIA bude sústrediť na rozšírenie produktov účelových vozidiel na vedúcich trhoch, aby zabezpečila svoju kľúčovú klientelu.
Firma prejde obdobím zmien zavedením osobitnej koncepcie pre existujúce elektromobily, ako je Niro a Soul. Potom bude vyvíjať a dodávať svojim kľúčovým klientom účelové vozidlá, ako napríklad vozidlá na zdieľanie, nízkopodlažné logistické vozidlá na prepravu a dokonca aj dodávky s chladiarenským a mraziarenským zariadením na donášku čerstvých potravín.
Popularizáciou autonómnej technológie rozšíri KIA svoj obchodný model o účelové vozidlá na mieru so zameraním na elektrické a samostatne jazdiace vozidlá, ako napríklad malé donáškové vozidlá bez vodiča alebo robotické taxíky, ktoré budú využívať integrovanú modulárnu platformu na spôsob skateboardu.
Skateboardová platforma obsahuje dva základné komponenty elektromobilov: plochú a do podlahy integrovanú batériu a kompaktný motor. Táto skateboardová konštrukcia umožňuje upevniť navrch automobilovú karosériu podľa požadovaného účelu.
Najväčšou obavou je zabezpečenie cenovej konkurencieschopnosti týchto vozidiel na špeciálne účely. Preto chce KIA aktívne spolupracovať s inými firmami a využiť svoju vlastnú sieť pre špeciálnu výbavu vozidiel, ako aj vytvoriť špecializovaný vývojový tím a výrobný systém.
Finančná a investičná stratégia
Počas fóra „CEO Investor day“ v meste Soul odhalila KIA svoju stredno- až dlhodobú finančnú a investičnú stratégiu zahŕňajúcu plán zvýšenia ziskovosti prostredníctvom úspešnej zmeny budúceho obchodného modelu, ako aj zavedenie politiky vyplácania dividend akcionárom s cieľom prehĺbiť trhovú dôveru.
KIA plánuje do konca roku 2025 investovať celkovo 29 biliónov wonov a dosiahnuť prevádzkovú maržu vo výške 6 % spolu s 10,6 % rentabilitou vlastného imania.
Prechod na elektrické a autonómne vozidlá a na služby mobility bude financovaný do veľkej miery z úspor investícii do vozidiel so spaľovacím motorom. Tieto investície budú postupne klesať vzhľadom na zameranie firmy na zníženie zložitosti výroby. Namiesto toho bude firma investovať do elektrických a autonómnych vozidiel, aby upevnila svoju svetovú vedúcu pozíciu v budúcnosti.
Budúce obchodné investície sústredené na posilnenie technologických kapacít firmy KIA a objavovanie nových oblastí podnikania sa budú realizovať prostredníctvom otvorených inovácií, pri ktorých dochádza k rôznym synergiám s externými hráčmi.
V najbližších dvoch až troch rokoch, počas ktorých bude KIA naďalej predávať modely ako Sorento a Sportage, sa firma posnaží zvyšovať ziskovosť vylepšením zmiešanej predajnej ponuky. Pomer zisku z modelov SUV by mal do roku 2022 narásť z momentálnych 50 % na 60 % pre všetky modely okrem Číny.
Úspešným debutom v Indii sa firme KIA podarilo preniknúť na štvrtý najväčší automobilový trh na svete. Po minuloročnom úspešnom otvorení fabriky KIA Motors India v štáte Andhra Pradesh a uvedení SUV modelu Seltos plánuje KIA pokračovať v raste uvedením nových modelov rekreačných vozidiel. To umožní fabrike dosiahnuť svoju ročnú produkciu okolo 300 000 vozidiel do roku 2022.
V Číne je stredno- až dlhodobý cieľ posilniť hlavne konkurencieschopnosť na vytvorenie cyklu inovácii značky prostredníctvom zvýšenia výroby a predaja. To zahŕňa zefektívnenie modelových radov, použitie regionálnych strategických modelov a zlepšenie konkurencieschopnosti predajcov pre zvýšenie ziskovosti.
Hlavne na trhoch v Ázii a Pacifiku, na Strednom východe a v Afrike, Rusku a Strednej ako aj Južnej Amerike bude do konca roku 2023 navýšená kompletná výroba (Complete Knock Down) firmy KIA z terajších 80 000 na 300 000 vozidiel.
Zvýšenie predaja na vznikajúcich trhoch je jedným z hlavných spôsobov, ako plánujú zlepšiť ziskovosť. Racionalizácia modelových liniek, zníženie nákladov na vývoj, optimalizácia špecifikácii a iné vylepšenia napomôžu zvýšeniu predaja vozidiel so spaľovacím motorom do roku 2025 na 1,05 milióna vozidiel z dnešných 770 000 (okrem Činy).
Finančná a investičná stratégia 2025
Zvýšenie ziskovosti |
|
Maximalizácia hodnoty pre akcionárov |
|
Osobitý význam má v tejto súvislosti to, že KIA bude naďalej vylepšovať svoju štruktúru nákladov na upevnenie svojej vedúcej pozície na trhu elektromobilov prostredníctvom zavedenia vývojového systému pre architektúru elektromobilov. Zameriava sa pritom na dizajn, inovácie a štandardizáciu a smeruje k zníženiu nákladov na materiál, zvýšeniu využitia súčiastok z vozidiel so spaľovacím motorom, vývoju nových technológii a zavedeniu nových špecifikácii. Pozitívnou prognózou do roku 2025 je navýšenie ziskovosti podniku z elektromobilov na úroveň vozidiel so spaľovacím motorom.
Na prehĺbenie dôvery akcionárov a trhu KIA zavedie politiku vyplácania dividend akcionárom. Z krátkodobého hľadiska si chce firma udržať pomer výplaty dividend vo výške 25 až 30 %. Zo stredno- až dlhodobého hľadiska chce prehodnotiť možnosť spätného odkúpenia podielov a zvýšiť pomer vyplácania dividend na základe zvýšenia základného imania spoločnosti, čo bude posilnené zvýšenou výnosnosťou po roku 2022.
Navyše plánuje KIA na povzbudenie dlhodobého rastu hodnoty pre akcionárov navýšiť hodnotu rentability vlastného imania do výšky 10 % a do roku 2025 až do výšky 10,6 %.
