Kia XCeed: mestský crossover, ktorý kombinuje praktické vlastnosti SUV s ovládaním a rozmermi hatchbacku

  • Spoločnosť Kia ponúka v segmente C viac modelov na výber ako ktorákoľvek iná automobilka.
  • Kia XCeed predstavuje športovú alternatívu k väčším, tradičným modelom SUV.
  • Priestor v kabíne a batožinovom priestore je porovnateľný s SUV, avšak v kompaktnejšej karosérii.
  • Jeden z najmodernejších automobilov vo svojej triede s množstvom sofistikovaných funkcií.
  • Vodičov zaujme jedinečným nastavením ovládania. Vďaka novým hydraulickým dorazom je jazda pohodlnejšia.
  • Pohon zaisťujú motory prepĺňané turbodúchadlom. Plug-in hybridný pohon bude k dispozícii neskôr.
  • Predaj sa začne výhradne v Európe v treťom štvrťroku 2019 so zárukou na 7 rokov, 150 000 km.

 

Kia XCeed je nový mestský crossover (CUV) od spoločnosti Kia Motors, ktorý kombinuje praktické vlastnosti kompaktného SUV so športovou karosériou a podmanivým ovládaním hatchbacku.

 

Nové CUV predstavuje športovú alternatívu k tradičným SUV a ponúka porovnateľnú úroveň priestoru pre cestujúcich a batožinu. Kia XCeed zaujme vodičov športovým riadením a pohodlnou, suverénnou jazdou, pretože v porovnaní s bežným hatchbackom poskytuje ešte lepší výhľad na cestu vpredu.

 

Model XCeed prináša množinu pokročilých bezpečnostných prvkov a funkcií na pripojenie a zábavu, vďaka ktorým patrí medzi najmodernejšie vozidlá v triede CUV. O pohon sa stará rad prepĺňaných motorov, ktoré patria aj medzi jedny z najúspornejších.

 

Emilio Herrera, prevádzkový riaditeľ spoločnosti Kia Motors Europe, komentuje: „Kia XCeed je odpoveďou na rastúci dopyt po autách s väčšími emóciami a dynamikou než SUV, a to z hľadiska výzoru aj jazdných vlastností. Títo zákazníci však nechcú prísť o praktické vlastnosti väčšieho auta. Naše nové CUV spĺňa tieto potreby, má výrazný a moderný dizajn spolu s priestrannou, univerzálnou karosériou. Kia XCeed spája silné stránky hatchbacku aj SUV a európskym zákazníkom prináša niečo osviežujúce a odlišné.“

 

Herrera dodáva: „Tento najnovší prírastok do portfólia značky Kia privádza rodinu modelov Ceed do odvážneho nového smeru, ktorý ukazuje šírku predstavivosti a ambícií spoločnosti Kia v segmente kompaktných rodinných automobilov. Segment C je druhou najväčšou triedou na európskom trhu a vďaka rozširujúcej sa škále typov karosérií bude mať v nadchádzajúcich rokoch väčší význam. Rozšírený rad modelov Ceed teraz ponúka zákazníkom v tejto triede viac možností ako ktorýkoľvek iný výrobca.“

 

Mestský crossover Kia XCeed sa bude vyrábať v európskom výrobnom závode značky v Žiline na Slovensku spolu s päťdverovým hatchbackom Ceed, kombi Ceed Sportswagon a päťdverovou verziou shooting brake ProCeed. Najnovší člen rodiny modelov Ceed sa v Európe začne predávať v treťom štvrťroku 2019 so štandardnou zárukou na 7 rokov a 150 000 kilometrov.

 

Dizajn

Športová mestská alternatíva k tradičným SUV

Nová Kia XCeed má štýlový, expresívny a moderný dizajn. Predstavuje športovú alternatívu k tradičným SUV. Kia XCeed je produkt európskeho dizajnérskeho centra značky vo Frankfurte nad Mohanom. Vývoj prebiehal pod vedením Gregoryho Guillaumeho, viceprezidenta pre dizajn spoločnosti Kia Motors Europe.

 

Nová Kia XCeed má v porovnaní s vyššími konkurentmi emocionálnejší a dynamickejší formát aj vzhľad, pričom ponúka niečo iné než ostatné modely radu Ceed. Jediné časti karosérie, ktoré sú rovnaké s päťdverovým hatchbackom, sú predné dvere.

 

Z profilu vidno relatívne dlhú kapotu, ktorá prechádza do predných stĺpikov ukotvených za prednými kolesami, takže vozidlo získalo športovú siluetu. Zatiaľ čo rázvor kolies zostáva rovnaký ako v prípade ostatných modelov radu Ceed (2 650 mm), predný a zadný previs modelu Kia XCeed sa v porovnaní s päťdverovým hatchbackom predĺžil o 25 mm vpredu (na 905 mm) a o 60 mm vzadu (na 840 mm).

 

Kia XCeed jazdí na 16-palcových alebo 18-palcových zliatinových diskov kolies, obutých na pneumatikách rozmeru 205/60 R16 alebo 235/45 R18.

 

Predná a zadná časť vozidla sa taktiež odlišuje od „tváre“ bežnej rodiny Ceed a odkláňa model Kia XCeed od svojich súrodencov. Karoséria má šírku 1 826 mm (o 26 mm širšia ako päťdverový Ceed). Toto CUV prichádza s výraznejším vzhľadom s nápadnejšou mriežkou chladiča a väčším, nižšie umiestneným otvorom nasávania vzduchu. Svetlomety majú nový dizajn s charakteristickými LED svetlami v tvare „kociek ľadu“, ktoré sú hranatejšie. Vzhľad dopĺňajú úzke smerové svetlá, ktoré zasahujú do blatníkov.

 

V zadnej časti sa nachádzajú nové zadné svetlá s úzkymi, technickými LED svetlami. Pri pohľade z určitých uhlov sa zdá, že prechádzajú dopredu do blatníkov vozidla. Silne zvrásnené línie sa tiahnu vodorovne naprieč dverami batožinového priestoru a zadným nárazníkom a vozidlu dodávajú širší, stabilnejší vzhľad.

 

Vyšší posed za volantom a karoséria vytvárajú rovnako robustný obraz, ktorý láka kupujúcich k iným SUV v produktovom portfóliu značky Kia. Svetlá výška modelu Kia XCeed je 174 mm na 16-palcových kolesách a 184 mm na 18-palcových kolesách, čo predstavuje nárast až o 42 mm oproti päťdverovému hatchbacku Ceed. Oblúky blatníkov, bočné prahy a strieborné strešné lišty dodávajú vozidlu húževnatý vzhľad podobný SUV, pričom tento efekt zvyšuje kovový kryt na zadnom nárazníku.

 

Nový model bude v ponuke až v 12 farebných odtieňoch. Nová žiarivá žltá farba Quantum Yellow je jedinečná pre CUV rodiny Ceed.

 

Vo vnútri modelu Kia XCeed sa nachádza moderná architektúra súrodencov Ceed, s vytvarovanou strednou konzolou mierne natočenou smerom k vodičovi. Kia XCeed má nižšie umiestnené sedadlo než vyššie SUV, avšak vyššiu svetlú výšku v porovnaní s bežným hatchbackom. Vodič si užije športovejšiu polohu s lepším výhľadom na cestu vpred (viac informácií nájdete v časti „Priestor“).

 

Na prístrojovej doske sa hrdo vyníma „plávajúci“ dotykový displej informačno-zábavného systému, zatiaľ čo v spodnej časti prístrojovej dosky sa nachádza súbor tlačidiel citlivých na dotyk, ovládačov a prepínačov na ovládanie hlasitosti zvuku, kúrenia a ventilácie. Tieto ovládacie prvky sú mimoriadne ergonomické a funkčné, aby vodič vedel rýchlo upravovať prostredie v kabíne bez toho, aby musel spustiť oči z cesty na dlhší čas, než je potrebné.

 

V celom interiéri sa nachádzajú vybrané, mäkké materiály. Chrómový saténový povrch palubnej dosky dotvára ušľachtilú, luxusnú atmosféru. Kupujúci si môžu vybrať čalúnenie z látky, zo syntetickej kože alebo z pravej kože.

 

Unikátnym prvkom pre model Kia XCeed je nová žltá farebná súprava do interiéru. Čierne čalúnenie kontrastuje so žiarivým žltým prešívaním sedadiel a dverí, žltými stehmi na sedadlách a zmesou lesklých čiernych a metalických žltých dekorov v kabíne.

 

Priestor

Priestor v kabíne a batožinovom priestore ako v SUV, avšak v športovejšej, kompaktnejšej karosérii

Kia XCeed je navrhnutá tak, aby sa priestor v kabíne a batožinovom priestore vyrovnal SUV, avšak v športovejšej, kompaktnejšej karosérii. Kia XCeed sa radí priamo medzi päťdverový hatchback Ceed a model Kia Sportage. Ponúka porovnateľný vnútorný priestor a objem pre batožinu ako najpredávanejšie SUV v Európe.

 

Emilio Herrera, prevádzkový riaditeľ spoločnosti Kia Motors Europe, komentuje: „Vďaka športovému dizajnu a vlastnostiam je nové CUV Kia XCeed prirodzene žiadanejšie než mnohé SUV. Neprichádza však s kompromismi na poli univerzálnosti, pretože inteligentná karoséria zaručuje impozantný priestor v interiéri a batožinovom priestore.“

 

S celkovou dĺžkou 4 395 mm je Kia XCeed o 85 mm dlhšia ako päťdverový hatchback Ceed a 90 mm kompaktnejšia ako Sportage. Maximálna výška strechy na úrovni 1 490 mm tiež znamená, že je o 43 mm vyššia ako Ceed a o 155 mm nižšia ako Sportage. Výsledkom je nižšie ťažisko v porovnaní s vyšším súrodencom a vyššia poloha za volantom oproti bežnému modelu Ceed.

 

Kia XCeed vychádza z modelu Ceed, jedného z najpriestrannejších vozidiel v triede kompaktov. Ponúka veľkorysý vnútorný priestor pre cestujúcich vpredu aj vzadu. Každé sedadlo je vyššie až o 42 mm oproti modelu Ceed, takže cestujúci môžu nastúpiť alebo vystúpiť ľahšie. Vďaka zaskleniu v tvare polmesiaca a strešnej línii modelov fastback si cestujúci na zadných sedadlách užijú jasnejšie a vzdušnejšie prostredie a väčší priestor, než ponúkajú ostatní konkurenti v triede kompaktných crossoverov.

 

Vozidlo má dlhší zadný previs, ktorý sa podieľa na dlhšom batožinovom priestore. Objem batožinového priestoru modelu Kia XCeed je 426 litrov (VDA), čo je o 31 litrov viac ako má Ceed a len o niečo menej ako najpredávanejšie kompaktné SUV v Európe. Po sklopení zadných sedadiel sa batožinový priestor zväčší na 1 378 litrov. Všestrannosť je zaručená aj vďaka voliteľným sklápateľným zadným sedadlám deleným v pomere 40 : 20 : 40, elektricky ovládaným dverám batožinového priestoru a dvojstupňovej podlahe batožinového priestoru, ktorú možno posúvať nahor alebo nadol a vytvoriť buď väčší priestor alebo skrytý úložný priestor pod podlahou.

 

Technológia

Bezpečnosť, konektivita a informačno-zábavný systéem – XCeed patrí medzi najmodernejšie vozidlá vo svojej triede

Model XCeed prináša množinu pokročilých technológií bezpečnostných prvkov, konektivity, informácií a zábavy, vďaka ktorým patrí medzi najmodernejšie a najkomplexnejšie vozidlá vo svojej triede. Škála funkcií je navrhnutá tak, aby bola jazda bezpečnejšia, menej stresujúca a obsluha dokonale jednoduchá.

 

Kia XCeed patrí medzi prvé vozidlá v Európe, ktoré ponúkajú inovatívny telematický systém UVO Connect, navrhnutý tak, aby šoférovanie preniesol do digitálneho veku. Systém UVO Connect spája vodičov s okolím – prostredníctvom dotykovej obrazovky vo vozidle a na smartfóne poskytuje neoceniteľné informácie. Systém prináša služby Kia Live a je vybavený voliteľným širokouhlým TFT LCD displejom s uhlopriečkou 10,25 palca. Na načítanie a aktualizáciu živých dát počas jazdy využíva vlastnú kartu eSIM. Patria medzi ne živé dopravné informácie, predpoveď počasia, body záujmu a podrobnosti o dostupných parkovacích miestach na ulici aj mimo (vrátane ceny, polohy a dostupnosti parkovania). Umožňuje vodičom posielať pokyny navigácie na trase do auta ešte pred jazdou a súčasne kedykoľvek skontrolovať polohu vozidla.

 

Voliteľný navigačný systém s dotykovým displejom s uhlopriečkou 10,25 palca je štandardne vybavený technológiou Bluetooth, ktorá umožňuje pripojenie dvoch mobilných zariadení naraz, okrem toho prichádza aj s funkciami Apple CarPlay a Android Auto. Pokročilá funkcia rozdelenej obrazovky umožňuje používateľom súčasne ovládať alebo monitorovať množstvo funkcií vozidla a prispôsobiť si zobrazenie tak, aby sa súčasne zobrazovali až tri aplikácie z radu dostupných miniaplikácií. Vodič tak môže využívať jedno zobrazenie (napríklad navigáciu), alebo súčasne kombinovať rôzne prvky na obrazovke. To znamená, že vodič môže sledovať pokyny navigácie, zatiaľ čo cestujúci si vyberajú svoje obľúbené skladby alebo sledujú predpoveď počasia. V závislosti od výbavy vozidla je k dispozícii aj dotykový displej audiosystému s uhlopriečkou 8,0 palca s funkciami Android Auto, Apple CarPlay a informačno-zábavný systém.

 

K ďalším voliteľným technológiám navrhnutým na zdokonalenie pohodlia a pôžitku z každej cesty patrí audiosystém JBL Premium s technológiou Clari-Fi, dvojzónová klimatizácia, vyhrievané elektricky sklápateľné vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievaný volant, vyhrievané čelné sklo, vyhrievané a odvetrávané predné sedadlá a vyhrievané zadné sedadlá.

 

Kia XCeed bude k dispozícii aj s prvým plne digitálnym 12,3-palcovým prístrojovým panelom Supervision, na ktorom sa budú zobrazovať informácie čo najjasnejšie. Digitálny prístrojový panel obsahuje displej s vysokým rozlíšením 1 920 x 720 pixlov, ktorý nahradzuje bežné ukazovatele rýchlomera a otáčkomera, v súčasnosti používané v osobných vozidlách značky. Jednoliaty, súvislý displej obsahuje ostré digitálne ukazovatele rýchlosti vozidla a otáčok motora. Na multifunkčnom displeji medzi ukazovateľmi sa zobrazujú pokyny navigácie, informácie audiosystému, telefonické hovory a kontakty a podrobné informácie o jazde, ako aj upozornenia diagnostického systému vozidla a vyskakovacie okná s upozorneniami týkajúcimi sa rôznych technológií aktívnej bezpečnosti a asistencie vodičovi. Nový 12,3-palcový prístrojový panel Supervision je v novom modeli Kia XCeed k dispozícii ako voliteľná výbava v závislosti od krajiny a výbavy vozidla. Nahrádza fyzické ovládače a 3,8-palcový monochromatický LCD displej, prípadne 4,2-palcový TFT LCD displej, dostupné pre rôzne výbavy.

 

Kia XCeed umožňuje prístup k širokému radu aktívnych asistenčných a bezpečnostných technológií. Patrí medzi ne inteligentný tempomat so systémom Stop & Go, systém výstrahy pri hroziacej nehode s vozidlom v mŕtvom uhle, systém výstrahy pred hroziacou kolíziou s detekciou vozidiel a chodcov, systém výstrahy inteligentného obmedzovača rýchlosti, systém inteligentného parkovacieho asistenta, asistent pre udržanie vozidla v jazdnom pruhu a asistent diaľkových svetiel. Systém upozornenia na pokles bdelosti vodiča v modeli Kia XCeed odporučí vodičovi urobiť si prestávku, ak zaznamená známky únavy. K dispozícii je tiež asistent sledovania vozidiel v jazdnom pruhu (LFA) – autonómna technológia riadenia „úrovne 2“, ktorá ovláda zrýchlenie, brzdenie a riadenie. Systém LFA dokáže sledovať vozidlá a dopravné značenie pred vozidlom, aby udržal vozidlo v jazdnom pruhu a v bezpečnej vzdialenosti od vozidiel vpredu.

 

Podobne ako každé vozidlo Kia predávané v Európe, aj toto CUV je štandardne vybavené systémom riadenia stability vozidla, ktorý zaisťuje stabilitu pri brzdení a zatáčaní. Ak zistí, že vozidlo stráca priľnavosť, začne ovládať funkciu elektronického stabilizačného systému.

 

Jazda a jazdné vlastnosti

Vodičov zaujme športovým riadením a pohodlnou, suverénnou jazdou

Európske tímy konštruktérov značky mali za úlohu zdokonaliť zavesenie kolies a riadenie nového modelu Kia XCeed, aby zaistili vyspelú jazdu a podmanivý charakter riadenia za všetkých podmienok. Vývoj nového vozidla podliehal osobitnému režimu, pričom jazdy prebiehali na cestách s väčším rozsahom povrchov ako v prípade akéhokoľvek predchádzajúceho vozidla Kia vyvinutého v Európe.

 

Prototypy sa testovali za všetkých poveternostných podmienok, na vysokohorských priechodoch a na diaľniciach, v rušných centrách miest aj na úzkych vidieckych cestách. Testovanie prebiehalo v Nemecku, Španielsku, Švédsku, Veľkej Británii a v mnohých ďalších krajinách, takže charakter riadenia nového crossoveru Ceed je skutočne európsky.

 

Nová Kia XCeed ponúkne vodičom jedinečný charakter jazdy a riadenia, s vlastným naladením zavesenia kolies a komponentmi, ktoré nenájdete v iných modeloch Ceed. Napriek zvýšenej polohe za volantom bude jazda v modeli XCeed podmanivejšia než v typickom rodinnom SUV, a to vďaka prispôsobenému naladeniu zavesenia kolies, kompaktnejším vonkajším rozmerom, nižšiemu ťažisku a nižšej celkovej hmotnosti.

 

Jedinečným prvkom modelového radu Ceed sú hydraulické dorazy, ktoré sa štandardne montujú na prednú nápravu všetkých modelov Kia XCeed. Gumový doraz pláva v hydraulickej kvapaline v tlmičoch a zaisťuje mimoriadne komfortnú jazdu na zlých povrchoch. Vozidlo bolo skonštruované tak, aby absorbovalo aj väčšie nárazy zavesenia kolies s hladkou a progresívnou odozvou – karoséria sa neodráža, keď sa zavesenie kolies po rýchlej kompresii usadí. Taktiež to prispieva k citlivejšiemu riadeniu a zlepšuje sa celková kontrola nad karosériou, zároveň sa znižuje hluk pochádzajúci zo zavesenia kolies pri prejazde nerovnosťami.

 

S výnimkou nových hydraulických dorazov zostávajú komponenty plne nezávislého zavesenia kolies nového modelu identické s komponentmi pre hatchback Ceed, „shooting brake“ ProCeed a kombi Ceed Sportswagon. Svetlá výška sa však oproti štandardnej verzii Ceed (v závislosti od veľkosti kolies) zvýšila až o 42 mm. Konštruktéri Kia zmäkčili predné a zadné pružiny o 7 %, resp. 4 %, aby poskytli väčší komfort a stabilitu vo všetkých podmienkach. Komfort počas jazdy zdokonaľuje nový dynamický tlmič zadného priečnika, ktorý ešte viac tlmí hluk od cesty a vibrácie konštrukcie.

 

Komponenty riadenia zostávajú rovnaké ako v modeli Ceed, hoci elektronická riadiaca jednotka (ECU) ovládajúca motor posilňovača riadenia je nanovo naladená, aby zaistila rýchlejšiu počiatočnú odozvu na zásahy vodiča do riadenia. Vodiči si tak môžu vychutnať podobne rýchlu odozvu riadenia a porovnateľný náklon karosérie ako v prípade štandardného päťdverového hatchbacku Ceed. Zvýšila sa aj úroveň asistencie motora posilňovača riadenia, takže celkové riadenie je jemne ľahšie, aby sa znížila únava vodiča na dlhších cestách a pri nízkych rýchlostiach.

 

Model Kia XCeed ponúka vodičom vysokú úroveň priľnavosti a podmanivý, progresívny charakter riadenia. Na výber sú 16-palcové alebo 18-palcové zliatinové disky kolies a pneumatiky Michelin (16-palcové) alebo Continental SportContact 5 (18-palcové).

 

Systém voľby jazdného režimu Drive Mode Select umožňuje vodičom nastaviť odozvu riadenia, reakcie plynového pedálu a v prípade modelov vybavených dvojspojkovou prevodovkou aj reakcie radenia prevodových stupňov. Na výber sú režimy „Normal“ a „Sport“. V režime Sport sa jemne zdokonalia časy odozvy zrýchlenia a riadenie mierne stuhne, aby boli reakcie na zásahy vodiča presvedčivejšie. V režime Normal môže vodič maximalizovať potenciál pre nižšiu spotrebu paliva a udržiavať uvoľnené cestovné tempo v modeli Kia XCeed.

 

Pohonné jednotky

Pohon zaisťuje rad motorov prepĺňaných turbodúchadlom – plug-in variant bude nasledovať

O pohon modelu Kia XCeed sa stará rad prepĺňaných motorov. Zákazníci majú k dispozícii niekoľko možností, ktoré uspokoja potreby každého.

 

V ponuke sú tri turbodúchadlom prepĺňané zážihové motory s priamym vstrekovaním (T-GDi). Trojvalcový 1,0-litrový motor T-GDi má výkon 120 koní a krútiaci moment 172 Nm, zatiaľ čo štvorvalcový 1,4-litrový motor T-GDi produkuje 140 koní a krútiaci moment 242 Nm. Vysokovýkonný 1,6-litrový motor T-GDi z modelu Ceed GT a ProCeed GT je taktiež k dispozícii – ako najvýkonnejší v rade XCeed. S výkonom 204 koní a krútiacim momentom 265 Nm v širokom rozsahu otáčok sa tento výkonný 1,6-litrový motor T-GDi dokonale hodí k vozidlu a do rôznych jazdných situácií.

 

Kia XCeed je tiež k dispozícii s jednou z dvoch výkonných jednotiek Smartstream – najčistejšími vznetovými motormi, ktoré kedy značka vyrobila a ktoré patria medzi najúspornejšie jednotky v rade. 1,6-litrový motor Smartstream sa dodáva s výkonom 115 koní alebo 136 koní.

 

Okrem 1,0-litrového motora T-GDi je možné všetky motory spárovať so šesťstupňovou manuálnou alebo dvojspojkovou sedemstupňovou prevodovkou. 1,0-litrový motor je spárovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Systém Idle Stop & Go je súčasťou štandardnej výbavy každého modelu.

 

Rovnako ako v prípade ostatných iných modelov v produktovom portfóliu značky sa začiatkom roka 2020 pridajú do radu modelov Kia XCeed aj nízkoemisné elektrifikované pohonné jednotky, vrátane 48-voltovej mild hybridnej a plug-in hybridnej verzie.

 

Výroba a predaj

Vyrobené v Európe pre Európu

Výroba nového modelu Kia XCeed sa začne v auguste vo výrobnom závode spoločnosti Kia v Žiline na Slovensku, na rovnakej výrobnej linke ako hatchback Kia Ceed, Ceed Sportswagon a „shooting brake“ ProCeed. Dodávky modelu Kia XCeed, vytvoreného výhradne pre Európu, sa začnú v treťom štvrťroku 2019. Každý model bude štandardne krytý jedinečnou zárukou na 7 rokov, 150 000 km.

 

- Koniec -

 

KIA XCEED – TECHNICKÉ ÚDAJE

 

Karoséria a podvozok

Päťdverový, päťmiestny mestský crossover so samonosnou celokovovou karosériou z vysokopevnej ocele. K dispozícii sú zážihové alebo vznetové troj- alebo štvorvalcové motory poháňajúce predné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej alebo dvojspojkovej sedemstupňovej prevodovky.

 

Motory

Zážihové

1,0-litrový zážihový motor T-GDi s výkonom 120 koní

Typ                                          Radový trojvalec, prepĺňaný turbodúchadlom

Objem                                     1,0 litra, 998 cm3

Vŕtanie x zdvih                        71,0 x 84,0 mm

Kompresný pomer                  10,0 : 1

Maximálny výkon                   120 koní (88 kW) pri 6 000 ot./min.

Maximálny krútiaci moment   172 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min.

Počet ventilov                         12 (štyri na valec)

Palivový systém                     Priame vstrekovanie

Emisná trieda                          Euro 6d TEMP

 

1,4-litrový zážihový motor T-GDi s výkonom 140 koní

Typ                                          Radový štvorvalec, prepĺňaný turbodúchadlom

Objem                                     1,4 litra, 1 353 cm3

Vŕtanie x zdvih                        71,6 x 84,0 mm

Kompresný pomer                  10,0 : 1

Maximálny výkon                   140 koní (103 kW) pri 6 000 ot./min.

Maximálny krútiaci moment   242 Nm pri 1 500 – 3 200 ot./min.

Počet ventilov                         16 (štyri na valec)

Palivový systém                     Priame vstrekovanie

Emisná trieda                          Euro 6d TEMP

 

1,6-litrový zážihový motor T-GDi s výkonom 204 koní

Typ                                          Radový štvorvalec, prepĺňaný turbodúchadlom

Objem                                     1,6 litra, 1 591 cm3

Vŕtanie x zdvih                        77,0 x 85,44 mm

Kompresný pomer                  10,0 : 1

Maximálny výkon                   204 koní (150 kW) pri 5 500 ot./min.

Maximálny krútiaci moment   265 Nm pri 1 500 – 4 500 ot./min.

Počet ventilov                         16 (štyri na valec)

Palivový systém                     Priame vstrekovanie

Emisná trieda                          Euro 6d TEMP

 

Vznetové

1,6-litrový vznetový motor Smartstream CRDi s výkonom 115 koní (low)

Typ                                          Radový štvorvalec, prepĺňaný turbodúchadlom

Objem                                     1,6 litra, 1 598 cm3

Vŕtanie x zdvih                        77,0 x 85,8 mm

Kompresný pomer                  15,9 : 1

Maximálny výkon                   115 koní (85 kW) pri 4 000 ot./min.

Maximálny krútiaci moment   280 Nm pri 1 500 – 2 750 ot./min. (6MT)

                                                300 Nm pri 1 500 – 2 500 ot./min. (7DCT)

Počet ventilov                         16 (štyri na valec)

Palivový systém                     Priame vstrekovanie common-rail

Emisná trieda                          Euro 6d TEMP

 

1,6-litrový vznetový motor Smartstream CRDi s výkonom 136 koní (high)

Typ                                          Radový štvorvalec, prepĺňaný turbodúchadlom

Objem                                     1,6 litra, 1 598 cm3

Vŕtanie x zdvih                        77,0 x 85,8 mm

Kompresný pomer                  15,9 : 1

Maximálny výkon                   136 koní (100 kW) pri 4 000 ot./min.

Maximálny krútiaci moment   280 Nm pri 1 500 – 3 000 ot./min. (6MT)

                                                320 Nm pri 2 000 – 2 250 ot./min. (7DCT)

Počet ventilov                         16 (štyri na valec)

Palivový systém                     Priame vstrekovanie common-rail

Emisná trieda                          Euro 6d TEMP

 

 

Zavesenie a odpruženie kolies

Vpredu                        Plne nezávislé zavesenie kolies na pomocnom ráme so vzperami MacPherson, vinutými pružinami a plynovými tlmičmi, s priečnym stabilizátorom.

Vzadu                          Plne nezávislé zavesenie kolies na pomocnom ráme s dvojitými trojuholníkovými ramenami, vinutými pružinami a plynovými tlmičmi, s priečnym stabilizátorom.

 

Riadenie

Typ                                                      Hrebeňové s elektrickým posilňovačom

Pomer riadenia                                   12,7 : 1

Otáčky volantu od dorazu po doraz   2,44

Min. polomer otáčania                        5,3 metra

 

Brzdy

Vpredu                        305 x 25 mm vetrané kotúče (štandardné modely)

                                    320 x 28 mm vetrané kotúče (modely 1,6 T-GDi)

Vzadu                          272 x 10 mm plné kotúče*

* S ručnou brzdou, 284 x 10 mm plné kotúče pre modely s elektronickou parkovacou brzdou

 

Disky a pneumatiky

Štandardná výbava    16-palcové zliatinové disky kolies, pneumatiky 205/60 R16

Za príplatok                 18-palcové zliatinové disky kolies, pneumatiky 235/45 R18                         

Rezerva                      Súprava na núdzovú opravu defektu

 

Rozmery (mm)

Exteriér

Celková dĺžka             4 395               Celková šírka              1 826*

Celková výška            1 483/1 495**  Rázvor                        2 650

Predný previs              905                  Zadný previs   840

Svetlá výška               174/184**

* Bez vonkajších spätných zrkadiel

** So 16/18-palcovými diskami

 

Interiér

                                                1. rad               2. rad

Šírka vo výške hlavy              987                  953

Priestor pre nohy                    1 073               883

Šírka vo výške ramien            1 428               1 406

 

Objem batožinového priestoru (litrov, VDA)

Za druhým radom                   426

Za prvým radom                     1 378

 

Hmotnosti (kg)

Zážihové motory

                                                                                1,0 T-GDi        1,4 T-GDi        1,6 T-GDi

                                                            MT                   MT       7DCT  MT       7DCT

Pohotovostná hmotnosť                     1 257               1 270   1 300   1 315   1 342

Celková hmotnosť                              1 820               1 840   1 860   1 860   1 880

Príves, brzdený                                   1 200               1 410   1 410   1 410   1 410

Príves, nebrzdený                               600                  600      600      600      600

Hmotnosť ťažného zariadenia            75                    75        75        75        75

Zaťaženie strechy                               80                    80        80        80        80

 

Vznetové motory

                                                                                1,6 CRDi (lo)   1,6 CRDi (hi)

                                                            MT       7DCT  MT       7DCT

Pohotovostná hmotnosť                     1 340   1 365   1 340   1 365

Celková hmotnosť                              1 900   1 920   1 900   1 920

Príves, brzdený                                   1 500   1 500   1 500   1 500

Príves, nebrzdený                               650      650      650

Hmotnosť ťažného zariadenia            75        75        75        75

Zaťaženie strechy                               80        80        80        80       

 

Výkon

Zážihové motory

                                                                                1,0 T-GDi        1,4 T-GDi        1,6 T-GDi

                                                            MT                   MT       7DCT  MT       7DCT

Max. rýchlosť (km/h)                         186                  200      200      220      220

0 – 100 km/h (s)                                  11,3                 9,4       9,5       7,7       7,5

 

Vznetové  motory

                                                                                1,6 CRDi (lo)   1,6 CRDi (hi)

                                                            MT       7DCT  MT       7DCT

Max. rýchlosť (km/h)                         190      190      196      198

0 – 100 km/h (s)                                  11,4     11,1     10,6     10,1

 

Spotreba paliva a emisie

Hodnoty budú dostupné po úplnej homologizácii vozidla

 

JÚN 2019

 

 

 

 

 

Top

Mediálny kontakt

Mária Spišiaková

Kia Motors Sales Slovensko

Telefón: +421 232 421 333

E-mail: m.spisiakova@kmss.sk