- La Kia EV9 a été soumise à des essais hivernaux à Arjeplog, en Suède
- Le dernier SUV électrique de Kia prouve qu’il a tout ce qu’il faut pour être performant dans des conditions de verglas extrêmes
- Le planificateur d’itinéraire VE et le conditionnement de la batterie garantissent une recharge optimale
- L’antipatinage offre une excellente maniabilité sur la neige et le verglas
La Kia EV9 offre une conduite parfaite, même par grand froid. Lors de ses essais hivernaux à Arjeplog, en Suède, dans des conditions de température glaciales inférieures à zéro près du cercle polaire, les ingénieurs de Kia ont testé le véhicule pour garantir des performances de batterie et de recharge optimales, malgré la température extrêmement basse. En outre, ils ont optimisé l’antipatinage pour offrir les meilleures performances possible sur la neige et le verglas.
« C’est un mythe de penser que les VE ne se conduisent pas bien sur la neige », déclare Gunther Frank, General Manager Development Project Operations au Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). « Avec la Kia EV9, nous avons prouvé que nous disposons des technologies pour relever les défis en matière de vitesse de recharge par temps froid, ainsi que des améliorations de la conduite et de la maniabilité pour rendre un VE sûr et même agréable à conduire sur la neige. »
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