Kia EV6 offre une facilité d’utilisation incomparable
- La nouvelle plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) dédiée aux BEV garantit à EV6 une habitabilité inégalée dans sa catégorie,
- Les sièges relaxants high-tech s’inclinent en toute simplicité, créant ainsi un espace intérieur apaisant pour tous les occupants,
- Kia a mis l’accent sur l’ergonomie pour offrir une expérience de conduite intuitive,
- Grâce à ses solutions de rangement ingénieuses et à sa capacité de chargement impressionnante, EV6 s’avère parfaitement adapté aux foyers ne possédant qu’un seul véhicule,
- La fonction innovante de recharge inversée (V2L) et la remarquable capacité de remorquage de EV6 permettent d’élargir le champ des possibles de tous les passionnés inspirés par l’aventure.
Rueil-Malmaison, 16 juin 2021 – Doté d’une fonction de recharge rapide en 800 V permettant de porter le niveau de charge de sa batterie de 10 à 80% en seulement 18 minutes, et d’une autonomie potentielle de plus de 510 km, le nouveau Kia EV6 offre une praticité inégalée sur le segment des BEV, grâce à l’adoption de toute une série de fonctions innovantes et high-tech. Les commandes de EV6 étant ouvertes, les premières livraisons en France sont prévues pour octobre 2021.
Un habitacle spacieux
Reposant sur la plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) dédiée de la marque, EV6 surclasse ses concurrents en termes d’habitabilité et de fonctionnalité intérieure. Les occupants avant bénéficient d’une planche de bord à l’architecture fluide et minimaliste accentuant la remarquable sensation d’espace qui se dégage de l’habitacle. En l’absence de tunnel de transmission, le plancher plat de EV6 offre aux passagers arrière une longueur aux jambes de 990 mm, gage d’un confort exceptionnel.
Très innovant, le nouveau système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) rehausse encore le confort du passager avant tout en permettant de gagner en habitabilité. En adoptant un système CVC dont l’architecture est répartie entre l’intérieur et l’extérieur de l’habitacle, il a été possible de réduire de 55% la partie intérieure de ce système. Cette configuration idéale a permis d’affiner le design du poste de conduite et d’offrir davantage d’espace aux passagers avant, tout en garantissant des performances de refroidissement optimales.
Grâce aux sièges relaxants spécifiques de EV6, le conducteur et le passager avant peuvent se détendre en profitant d’un maximum de confort et de luxe lorsque le véhicule est stationné ou en cours de recharge. Les sièges remontent et s’inclinent sur simple pression d’un bouton, optimisant la position et la répartition de la pression du corps, tout en permettant aux occupants de s’allonger, de lire un livre ou de faire un petit somme. Leur conception affinée et allégée contribue à rehausser encore l’espace intérieur de EV6.
L’habitacle de EV6 fait appel à des matériaux premium qui lui confèrent une atmosphère accueillante, et qui ont été soigneusement sélectionnés pour garantir une durabilité optimale. Toutes sortes de matériaux durables ont été utilisés, depuis le cuir artificiel des garnissages intérieurs jusqu’au tissu des sièges et à la moquette du plancher réalisés à partir de plastique recyclé – l’équivalent de 100 bouteilles de 500 ml dans l’ensemble de l’habitacle.
Toutes les commandes principales de EV6 sont facilement accessibles pour le conducteur, lui garantissant ainsi une expérience de conduite intuitive. Le sélecteur de rapport rotatif (technologie Shift-By-Wire) offre un gain de place et est idéalement située à côté du bouton de démarrage de EV6 sur la console centrale, tandis que l’élégant volant intègre les principales commandes d’aide à la conduite pour une fonctionnalité optimale. Les commandes tactiles pour le volant chauffant et les sièges chauffants et ventilés de EV6 sont également à portée de main du conducteur pour un maximum de commodité.
Un volume de chargement remarquable
Les solutions de rangement ingénieuses de EV6 répondent à tous les besoins des clients. Un vaste casier de rangement central offre un espace des plus pratiques pour ranger toutes sortes d’effets personnels tels que des petits sacs et des tablettes, tandis qu’un socle de recharge par induction permet aux utilisateurs de recharger leur smartphone en toute simplicité. La boîte à gants profite directement de l’architecture fractionnée du système CVC pour offrir un large volume utile de 10,5 litres, tandis que les porte-gobelets avant et arrière peuvent constituer un espace de rangement supplémentaire.
Grâce à son architecture E-GMP, qui lui assure un vaste volume de coffre de 520 litres (norme VDA) avec les sièges de la deuxième rangée en place, EV6 est toujours paré pour l’aventure. En repliant les sièges de la deuxième rangée fractionnables 60/40, il est possible de porter le volume de chargement à 1 300 litres. EV6 bénéficie également d’un coffre avant offrant un volume de rangement supplémentaire de 52 litres pour les modèles à propulsion et de 20 litres pour les modèles à transmission intégrale, soit un espace suffisant pour ranger le câble de recharge du véhicule, par exemple.
Fonction de recharge inversée innovante et capacité de remorquage remarquable
Kia EV6 est doté de la fonction de recharge inversée (V2L) qui permet d’améliorer considérablement la flexibilité de recharge et ainsi de multiplier les opportunités de sorties en plein air. Il intègre un module de commande de charge intégré (ICCU) permettant de prélever jusqu’à 3,6 kW de puissance au niveau de la batterie du véhicule via un simple adaptateur,
transformant ainsi la prise de charge extérieure en prise d’alimentation. Spécifique à chaque marché, cet adaptateur permettra à EV6 de recharger aussi bien des appareils électroménagers externes que d’autres véhicules électriques. À l’intérieur du véhicule, les passagers peuvent utiliser la batterie du véhicule pour recharger leurs appareils via un port de charge très pratique situé sous les sièges arrière, sans avoir à utiliser d’adaptateurs supplémentaires.
En outre, dans sa version à propulsion ou à transmission intégrale, EV6 est conçu pour pouvoir tracter jusqu’à 1 600 kg lorsqu’il est équipé de la batterie de 77,4 kWh, comme c’est le cas pour le marché français. EV6 se prête ainsi idéalement aux envies d’aventure comme aux escapades en famille, grâce à ses performances électriques de tout premier ordre.
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Service de presse de Kia Motors France
Margot Morvan. Chargée des Relations Presse
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