Kia France ouvre les commandes du nouveau Kia Sorento Hybride
- Le Kia Sorento Hybride (HEV) vient compléter la gamme du Kia Sorento, à côté de sa version Hybride Rechargeable (PHEV) lancée au printemps dernier,
- Un groupe propulseur hybride qui associe une batterie de 1,49 kWh et un moteur électrique de 44,2 kW (60 ch) à un moteur à essence turbocompressé 1,6 litre T-GDi de 180 ch couplé à une transmission automatique à 6 rapports,
- Une configuration innovante, gage d'une habitabilité généreuse pour sept occupants,
- Un modèle qui réunit confort, raffinement, hautes technologies de connectivité et pléthore d’aides à la conduite,
- Le nouveau Sorento Hybride est disponible dans le réseau Kia à partir de 41 990 €, et est assorti de la garantie exclusive 7 ans ou 150 000 km de la marque.
Rueil-Malmaison, le 7 octobre 2021 – Kia France annonce l’ouverture des commandes de la déclinaison Hybride du nouveau Kia Sorento, lancé dans sa version hybride rechargeable au printemps dernier. Forts du succès de ce dernier et des demandes de prospects pour des véhicules familiaux hybrides classiques, Kia France et son réseau offrent ainsi la possibilité à leurs clients de profiter de tous les atouts du nouveau Sorento, dans une nouvelle motorisation Hybride. Ce nouveau Kia Sorento HEV est désormais disponible dans le réseau Kia à partir de 41 990 €. Le nouveau Sorento Hybride associe le moteur essence turbocompressé 1.6 T-GDi à un moteur électrique à aimant permanent pour délivrer une puissance cumulée de 230 ch et offre un confort de conduite unique grâce à l’hybridation. Cette version permet de rouler en tout électrique en cycle urbain, péri-urbain et autoroutier dès que les conditions de route et la charge de la batterie le permettent. Aussi, elle permet de bénéficier de la souplesse d’une motorisation essence puissante, sans contrainte de recharge pour les clients qui ne disposeraient pas d’un point de recharge à leur domicile ou leur travail. Ses utilisateurs bénéficieraient en complément d’une consommation de carburant et d’émissions de polluants réduites par rapport à une version thermique grâce à l’interaction permanente des deux moteurs.
Un groupe propulseur innovant, une puissance généreuse et de faibles émissions
Le Sorento Hybride est animé par un nouveau groupe propulseur électrifié « Smartstream », associant un moteur essence suralimenté à injection directe 1,6 litre T-GDi, une batterie lithium-ion-polymère de 1,49 kWh et un moteur électrique de 44,2 kW. La conception intelligente de la nouvelle plateforme du Sorento permet à la batterie d’être implantée sous le plancher côté passager avant, avec un impact réduit sur l’habitabilité et le volume de coffre.
Développant une puissance combinée de 230 ch pour un couple de 350 Nm, ce groupe propulseur électrifié c ombine de faibles émissions de CO 2 et un haut niveau de performances.
Le nouveau moteur 1,6 litre T GDi est doté de la nouvelle technologie de régulation en continu de la durée d'ouverture des soupapes ( régulant la durée d'ouverture des soupapes en fonction des conditions de conduite (durée fixe sans ce système). Il e n résulte une hausse des performances à faibles et moyens régimes comprise entre 2 et 3 et une amélioration du rendement énergétique pouvant atteindre 3 La puissance est transmise via une transmission automatique à 6 rapports actionnée par une commande électrique « shift by wire » Cette transmission permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites. Il en résulte une grande réactivité à l’accélération à n’importe quelle vitesse, avec un accès direct à l’énergie de la batterie à vitesses plus élevées.
Grâce à la motorisation h ydride du Kia Sorento, le conducteur est invité à un pilotage plus souple et plus économique de son véhicule. La souplesse de la motorisat ion associée à l’efficacité de l a boîte automatique procurent un confort de conduite unique. Cette conduite plus souple permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO 2 Par ailleurs, l’énergie fournie à la batterie est générée à bord du véhicule, soit par le moteur thermique, soit par le freinage régénératif. La consommation du Kia Sorento Hybride est comprise entre 6,4 litres et 6,8 litres pour 100 km en cycle mixte avec des émissions situées entre 145 g/km et 154 g/km, selon les finitions. Cette version hybride offre, en outre, une habitabilité et une modularité maximales, grâce à la nouvelle plateforme innovante du Sorento de quatrième génération, conçue pour recevoir des groupes propulseurs électrifiés. Cette nouvelle plateforme, nommée « N3 », associée à une structure de caisse particulièrement large, permet au Sorento Hybride de conserver un vaste espace intérieur et un volume de coffre généreux avec une longueur contenue, tout en restant disponible en versions cinq et sept places.
Design et aménagement intérieur
La nouvelle plate forme N3 de Ki a pour ses SUV inaugurée sur le Sorento de quatrième génération et sur laquelle repose ce nouveau modèle hybride au design élégant et dynamique permet d’optimiser l’aménagement de l’espace intérieur ainsi que le volume du coffre. Comme sur le modèle Hybride Rechargeable, c ette nouvelle platefo rme s’articule autour d’un compartiment moteur compact et de porte à faux avant et arrière raccourcis, avec un empattement plus long de 35 mm
Pour les passagers qui peuvent se compter au nombre de 5 ou 7 selon la version choisie la nouvelle plateforme permet d’optimiser l’espace des trois rangées que ce soit au niveau de la tête ou des jambes des passagers. Le Sorento Hybride revendique également l’une des capacités de chargement les plus généreuses de sa catégorie, avec un coffre qui atteint les 902 l itres pour les modèles cinq places avec les sièges de deuxième rangée en place (ou 813 litres pour les modèles sept places lorsque la troisième rangée est rabattue Sur les modèles sept places, avec tous les sièges des 3 rangées en place, le volume du coffre s'établit à 179 litres. Ce volume s’étend à 2 085 litres lorsque la seconde rangée est rabattue pour le modèle 5 places (ou 1 996 litres pour le modèle 7 places lorsque les deux dernières rangées sont rabattues).
D’un point de vue esthétique, le Sorento Hybride arbore un design extérieur résolument moderne. Le nouveau Sorento Hybride sera disponible dans 10 coloris extérieurs différents, dont deux nouveaux qui sont le Brun Taïga et le Bleu Minéral.
A l'intérieur, l’habitacle affiche lui aussi un design contemporain avec un combiné d’instrumentation entièrement numérique disposant d’un écran de 12,3 pouces. Il bénéficie de graphismes et cadrans offrant au conducteur une vision claire de l'état du groupe propulseur. Il permet au conducteur de contrôler l’état de charge de la batterie, ainsi que la circulation de l’énergie électrique et thermique au sein du groupe propulseur.
Une tenue de route améliorée
La nouvelle plateforme « N3 » représente une amélioration importante par rapport aux plateformes précédentes et est conçue pour optimiser la stabilité du véhicule toutes routes confondues.
Le véhicule affiche désormais une suspension plus confortable et un comportement plus agréable et affirmé que son prédécesseur, le Sorento de quatrième génération, grâce à des suspensions totalement indépendantes révisées en profondeur. Les ingénieurs ont cherché à réduire les effets des irrégularités de la route sur la caisse, et à limiter les bruits et vibrations au sein de la suspension, tout en améliorant le contrôle des mouvements de la caisse et la réactivité de la direction en virage. Ils y sont parvenus par une série de modifications de la géométrie et l’emploi de nouveaux composants, mais aussi par l’amélioration de la structure du système de suspension. L’empattement allongé de 35 mm contribue également à améliorer le confort de conduite, tandis que la nouvelle caisse – affichant une augmentation moyenne de la résistance à la torsion de 4 % au sein de sa structure – favorise la réduction des vibrations.
De nombreuses technologies embarquées pour plus de sécurité et de connectivité
Le nouveau Kia Sorento Hybride propose un haut niveau d’innovation technologique. Son écran tactile de 10,25 pouces (à partir de la finition Active) est compatible avec Apple CarPlayTM et Android AutoTM. Selon les finitions, il peut également proposer le puissant système audio Premium BOSE® à 12 haut-parleurs mais aussi un éclairage d’ambiance intérieur LED aux 64 coloris au choix. Le système télématique Kia Connect de Kia permet au conducteur d’échanger d’importantes informations avec son smartphone. L’application Kia Connect et le système d’infodivertissement du véhicule fournissent au conducteur des informations de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt et les détails des stationnements potentiels sur voirie et en parking (prix, emplacement et disponibilité notamment). Le conducteur peut aussi envoyer son itinéraire depuis son smartphone, directement dans le système de navigation du véhicule.
Le Sorento Hybride profite des mêmes équipements que la version Hybride Rechargeable, dont toute la gamme des systèmes d'aide à la conduite évolués (ADAS) de Kia qui contribuent à réduire le stress de la conduite et nombre des dangers rencontrés sur la route. Il bénéficie ainsi, selon la finition, de nombreuses technologies parmi lesquelles le système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes et une nouvelle fonction croisement (FCA), le système d’affichage des angles morts qui projette désormais une image en temps réel des angles morts au niveau du combiné d’instrumentation digital (BVM), le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA), le moniteur avec vision panoramique 360°, la reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA), le régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop and Go (SCC) et le régulateur de vitesse adaptatif couplé au système de navigation (NSCC-C), l’assistance active à la conduite dans les embouteillages (LFA), l'assistance active à la conduite sur autoroute (HDA) et le système d’alerte de baisse de vigilance du conducteur (DAW). Il peut également être équipé d’une caméra de recul avec le système de détection arrière voiture/piéton avec fonction freinage (PCA) et le système de détection de trafic latéral arrière avec fonction freinage (RCCA). Le nouveau système de sécurité de sortie du véhicule (SEA) du Sorento empêche par ailleurs l’ouverture des portes arrière si le véhicule détecte un danger en approche à l’arrière du véhicule, tel qu’un cycliste ou un autre véhicule.
Le nouveau Kia Sorento Hybride est disponible dans le réseau Kia, et est assorti de la garantie exclusive 7 ans ou 150 000 km
Le nouveau Sorento Hybride est fabriqué dans l’usine de production Kia de Hwasung en Corée. Le nouveau Kia Sorento Hybride est assorti de série de la garantie exclusive 7 ans ou 150 000 km de Kia, qui couvre également la batterie et le moteur électrique.
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Service de presse de Kia Motors France
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