Kia Motors France lance la commercialisation des versions hybrides rechargeables des modèles Ceed SW et XCeed – et annonce un doublement du Bonus Gouvernemental, soit une prime exceptionnelle de 4 000 €

Publié | 10-06-2020

   

  • Nouvelle introduction de la technologie hybride rechargeable dans la gamme Kia Ceed, après le Kia Niro en 2017,
  • Le groupe propulseur hybride rechargeable disponible sur la Kia Ceed SW et le Kia XCeed associe une batterie de 8,9 kWh, un moteur électrique de 44,5 kW et un moteur essence de 1,6 litre couplé à une boîte à double embrayage DCT6, développant une puissance combinée de 141 ch,
  • Performances électriques optimisées par la technologie de récupération de l’énergie cinétique,
  • Nouveaux attributs stylistiques et équipements intérieurs, parmi lesquels un système télématique permettant de localiser les stations de charge les plus proches,
  • L’introduction de cette motorisation s’inscrit dans le cadre de l’importante stratégie d’électrification de la marque,
  • Les modèles Kia Ceed SW Hybride Rechargeable et Kia XCeed Hybride Rechargeable sont désormais disponibles à la commande, dès 36 490 € soit l’une des offres hybride rechargeable la plus accessible du marché, et toujours assortie de la garantie exclusive Kia de 7 ans ou 150 000 km,
  • Bonus Ecologique de 2 000 € que Kia Motors France double pour atteindre 4 000 € et qui peut être complété par la Prime à la Conversion de 5 000 € !

Kia Motors franchit un nouveau cap dans sa stratégie d'électrification avec la commercialisation des nouvelles versions hybrides rechargeables de ses Kia Ceed SW et XCeed. Ces deux nouveaux modèles, qui suivent l’introduction de cette technologie sur le crossover compact Niro en 2017, permettent à Kia de proposer, pour la toute première fois, ses groupes propulseurs électrifiés sur la famille Ceed.

L’arrivée de ces motorisations alternatives sur la famille Ceed, s’inscrit dans la poursuite de la stratégie d’électrification du constructeur coréen. Elle permet également de répondre aux nouvelles règlementations européennes.

En outre, Kia Motors propose une offre exceptionnelle et double ce nouveau Bonus Ecologique de 2 000 €. Les clients peuvent ainsi bénéficier d’une prime de 4 000 € sur l’achat d’un véhicule hybride rechargeable Kia, jusqu’à fin décembre 2020.

Le montant de la prime peut même atteindre 9 000 €, si le client est éligible à la Prime à la Conversion de 5 000 €.

La production des nouveaux Kia Ceed SW et XCeed hybrides rechargeables a débuté au premier trimestre 2020, dans l’usine Kia de Žilina, en Slovaquie. Ils sont fabriqués aux côtés d'autres modèles de la gamme Ceed et du Sportage, sur la même chaîne de production. Ce sont ainsi les premiers modèles hybrides rechargeables fabriqués par la marque en Europe. Ils sont assortis de série de la garantie exclusive 7 ans ou 150 000 km de Kia (au 1er des deux termes échu), qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique. Ces nouveaux modèles sont commercialisés exclusivement en Europe. Ils sont dès à présent disponibles à la commande en France, les premières livraisons étant prévues début juillet.

Moteurs et transmissions

Technologie hybride rechargeable à faibles émissions et conduite possible en mode tout-électrique : de nombreux bénéfices pour les conducteurs

Les technologies embarquées sur le groupe propulseur de ces deux modèles permettent une réduction significative de la consommation et des émissions de CO2. Ainsi, pour le conducteur, l’hybride rechargeable est synonyme de nombreux avantages : conduite souple, économie de carburant avec la possibilité de rouler en 100 % électrique sur plus d’une cinquantaine de kilomètres en cycle urbain. Mais également un Bonus Gouvernemental doublé par Kia et atteignant 4 000 €, une exonération des frais de carte grise (taxe régionale Y1) de 50% ou 100% (selon les régions), et une exonération de la TVS à vie pour les entreprises.

Les nouvelles versions hybrides rechargeables des Kia Ceed SW et XCeed offrent une alternative des plus intéressantes aux modèles à essence et Diesel classiques. Leur groupe propulseur combine une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh, un moteur électrique de 44,5 kW (60,5 ch) et un moteur « Kappa » quatre cylindres 1.6 litre à injection directe d’essence (GDI) d’une puissance de 105 ch. Il développe, ainsi, une puissance combinée de 141 ch pour un couple combiné de 265 Nm, permettant à la Kia Ceed SW et au Kia XCeed d’abattre le 0 à 100 km/h respectivement en 10,8 secondes et 11,0 secondes.

Ce groupe propulseur est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports (DCT6), permettant au conducteur de sélectionner les rapports lui-même pour un agrément de conduite rehaussé par rapport aux autres modèles hybrides équipés d'une transmission à rapport variable en continu électronique (e-CVT). Les hybrides à transmission e-CVT classiques convertissent une partie de la puissance du moteur thermique pour la transmettre au moteur électrique, entraînant des pertes lors de la conversion d'énergie. La transmission DCT6 de Kia est différente dans le sens où elle permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites et en évitant l’effet de patinage inhérent à la transmission e-CVT lors des phases d’accélération soutenue.

Ces nouvelles variantes hybrides rechargeables intègrent un système de récupération d’énergie au freinage leur permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger leur batterie, améliorant ainsi davantage l’efficacité du groupe propulseur.

La Kia Ceed SW Hybride Rechargeable affiche une autonomie 100 % électrique permettant de parcourir jusqu’à 57 km et le Kia XCeed jusqu’à 59 km (cycle urbain WLTP et selon finitions), et donc de réaliser la majorité des déplacements quotidiens et des trajets de courte distance en mode tout électrique.

La Kia Ceed SW affiche des émissions de CO2 comprises entre 29 et 33 g/km (selon finitions) en WLTP, quant au XCeed ses émissions de CO2 sont comprises entre 32 et 38 g/km (selon finitions) en WLTP également.

Les deux véhicules sont équipés du nouveau système VESS (Virtual Engine Sound System) de Kia, une alerte sonore qui s’active en mode tout électrique à faible vitesse ou en marche arrière. Le système génère un niveau sonore virtuel pouvant atteindre 59 dBA, visant à informer les piétons et les cyclistes de la présence du véhicule.

 

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