Kia lance le nouveau Kia XCeed restylé : un design modernisé, des technologies optimisées et une nouvelle finition sportive GT-line Premium
- Plus dynamique et plus moderne, le style extérieur du nouveau XCeed met clairement en avant son caractère émotionnel sur le segment des crossovers compacts,
- La finition sportive GT-line Premium confère pour la première fois au XCeed l’esthétique d’une GT,
- L’intérieur optimisé reçoit nombre d’équipements dernier cri garants d’un confort et d’une commodité exemplaires,
- Une gamme de motorisations efficientes comprenant des versions thermiques, à hybridation légère (MHEV) et hybride rechargeable (PHEV),
- Le nouveau XCeed est désormais disponible dans le réseau Kia en France à partir de 26 590 €, et est assorti d’une garantie de 7 ans / 150 000 km.
Rueil-Malmaison, 8 septembre 2022 – Après s’être écoulé à plus de 120 000 exemplaires en Europe, dont 10 600 exemplaires en France, le Kia XCeed, célèbre crossover compact de la marque, bénéficie pour son millésime 2022 de toute une série d’améliorations. Outre un nouveau design extérieur audacieux, il hérite d’un intérieur optimisé et d’une nouvelle finition GT-line Premium qui confère à ce modèle très prisé de la clientèle française le pouvoir émotionnel de la Ceed GT-line Premium. Fort de ces différentes mesures d'optimisation, le XCeed constitue une offre encore plus séduisante sur le segment très disputé des crossovers compacts.
Le nouveau XCeed intègre toute une série d’évolutions stylistiques tout en proposant une gamme de motorisations des plus compétitives comprenant des versions essence, Diesel à hybridation légère (MHEV) et hybride rechargeable (PHEV). Son extérieur, comme son intérieur, ont été optimisés pour rehausser son caractère urbain et dynamique, et souligner encore davantage la personnalité distinctive de ce modèle au sein de la grande famille Ceed.
Pour la première fois, Kia décline son XCeed dans une finition sportive GT-line Premium, afin d’offrir à ses clients une expérience de conduite dynamique, confortable et enthousiasmante.
Cette version résolument sportive captive l’imagination, et ne manquera pas de susciter l'émotion des clients désireux de bénéficier de la praticité d’un véhicule de grand gabarit sans pour autant sacrifier leur goût pour le style et la sportivité. Cette finition GT-line Premium, qui se distingue très clairement des autres versions de la gamme XCeed, entend dépasser les attentes des clients en leur proposant un design sportif totalement exclusif.
Comptant parmi les véhicules les plus technologiquement évolués de sa catégorie, le nouveau XCeed constitue l’un des fleurons de la marque Kia grâce à ses technologies dernier cri, notamment en matière de sécurité, de connectivité et d'infodivertissement. Destinées à améliorer la commodité d’utilisation, l’agrément et la sécurité des occupants au quotidien, ces diverses évolutions contribuent à perpétuer la réputation de leader technologique du XCeed sur le segment des crossovers compacts.
En sa qualité de fournisseur de solutions de mobilité durables, Kia a fait bénéficier son nouveau XCeed d’une vaste gamme de motorisations électrifiées d'une remarquable efficience. Le XCeed hybride rechargeable (PHEV) revendique ainsi une autonomie maximum de 48 km en mode 100% électrique (en cycle mixte WLTP avec des jantes 16 pouces), et même de 59 km en conduite urbaine (avec des jantes 16 pouces). Le nouveau XCeed est également disponible avec d'autres groupes propulseurs à haut rendement énergétique, aussi bien des moteurs suralimentés d'une exceptionnelle vivacité que des motorisations à hybridation légère résolument innovantes, lui permettant ainsi de s'adapter à tous les styles de vie modernes.
À ces qualités, le nouveau XCeed associe de nombreuses évolutions stylistiques, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, et se dote de nouveaux équipements dernier cri. Le tout nouveau XCeed restylé bénéficie des motorisations Kia de dernière génération, réaffirmant ainsi l’engagement de la marque à fournir à ses clients des solutions de mobilité durables sur le long terme.
« Alternative sportive à certains modèles de plus grand gabarit, le XCeed est devenu le champion des ventes de toute la gamme Kia Ceed en Europe. Il allie le confort et la position de conduite surélevée d’un SUV au comportement dynamique et à la manœuvrabilité d’une berline compacte européenne », a ajouté Sjoerd KNIPPING, Vice-Président de la division Produit et Marketing de Kia Europe.
À l’instar des autres modèles de la gamme Ceed, le nouveau Kia XCeed est produit dans l’usine de Kia située à Zilina, en Slovaquie, et est désormais disponible dans le réseau Kia en France à partir de 26 590 €. Cette nouvelle version du crossover compact de Kia est, une fois encore, assortie de la garantie 7 ans /150 000 km de la marque.
Design extérieur
Un crossover moderne et pratique aux performances dynamiques
Avec sa silhouette élégante, moderne et expressive, le nouveau Kia XCeed s’inspire directement du design iconique de son prédécesseur. Ce crossover compact a été dessiné au centre de design européen de la marque sis à Francfort, en Allemagne, sous la direction de Gregory GUILLAUME, Vice-Président du Design chez Kia Europe.
Gregory GUILLAUME a déclaré : « Le XCeed est le modèle le plus populaire de notre gamme Ceed, et nous nous devions de profiter de ce succès pour affiner encore davantage son design et faire évoluer son langage stylistique. Les modifications que nous avons apportées mettent davantage en avant le caractère sportif, urbain et baroudeur du XCeed. »
Le nouveau Kia XCeed hérite de nouveaux projecteurs LED, d’une calandre redessinée, d’un bouclier avant remodelé et de prises d'air au profil innovant. En intégrant astucieusement les antibrouillards dans les projecteurs, les designers ont été en mesure d’insérer des déflecteurs de part et d'autre du bouclier, lesquels permettent de canaliser l’air naturellement autour des roues du véhicule et de réduire ainsi la traînée aérodynamique tout en améliorant le rendement énergétique.
L’arrière du Kia XCeed se distingue par plusieurs attributs stylistiques d’un grand raffinement, à l’instar de son nouveau diffuseur associé à un sabot de protection en finition noir brillant (couleur carrosserie sur GT-line Premium), et à des sorties d’échappement factices au design discret, gage d’un nouveau look plus dynamique. De profil, son capot moteur relativement long se fond dans les montants A implantés en arrière des roues avant, conférant au véhicule une silhouette élancée et résolument sportive. Si l’empattement est identique à celui des autres modèles de la gamme Ceed (2 650 mm), les porte-à-faux avant et arrière du Kia XCeed ont été respectivement rallongés de 25 mm (à 905 mm) et de 60 mm (à 840 mm) par rapport à la berline 5 portes. Ainsi, les portes avant sont les seuls panneaux de carrosserie repris de la berline cinq portes.
La ligne de toit plongeante qui vient se fondre dans le hayon fortement incliné type « fastback » contribue à rehausser le look dynamique du XCeed, digne d'un authentique coupé. Le nouveau XCeed est doté de jantes alliage 16 pouces ou de 18 pouces (à partir de la finition Active sur les versions thermiques et de série sur la finition Lounge pour la version hybride rechargeable), destinées à rehausser son attrait sur le segment des SUV, et chaussées de pneus à haute performance 205/60 R16 ou 235/45 R18.
Au niveau de la poupe, les feux arrière à LED effilés présentent une signature lumineuse high-tech, et semblent transpercer les épaulements selon certains angles de vue. Les lignes fortement marquées courant le long du hayon et du bouclier arrière confèrent au nouveau XCeed une assise plus large et plus stable.
Sa hauteur de suspension surélevée et sa silhouette résolument athlétique renvoient une image de robustesse très appréciée des clients qui rallient la marque Kia. La garde au sol du XCeed reste inchangée par rapport à son ancienne version et s’établit à 172 mm sur la version à jantes 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes 18 pouces, soit 44 mm de plus que sur la berline cinq portes. Les moulures de passage de roue et de bas de caisse ainsi que les barres de toit en finition chrome satiné confèrent au véhicule une présence plus affirmée.
Une version du XCeed avec l’esthétique d’une GT
En proposant une version GT-line Premium, Kia entend conférer au XCeed une réelle dimension sportive, et susciter une expérience visuelle et de conduite des plus inspirantes en élevant ce modèle éminemment populaire à un tout nouveau rang.
Cette déclinaison s’adresse plus particulièrement aux clients qui cherchent à concilier leur cœur et leur raison, en optant pour un véhicule familial à fois pratique, spacieux, sûr et au design séduisant.
La finition GT-line Premium a fait son apparition dans la gamme Kia au cours des dernières années dans le but de mettre en avant la dimension sportive et la connexion émotionnelle au mouvement qui sont propres à l’ADN de Kia. L’arrivée de cette version GT-line Premium du XCeed constitue une évolution des plus enthousiasmantes pour l’une des gammes de modèles les plus populaires de la marque.
La nouvelle finition GT-line Premium se pare de multiples touches de sportivité qui la distinguent nettement du modèle classique. L’entourage de la nouvelle calandre « Tiger Nose » / (Nez de tigre) arbore un design plus acéré, tandis que les moulures de prises d'air inférieures et de bouclier latérales contribuent à rehausser le caractère agressif de la face avant. Les déflecteurs d'air en finition chrome foncé permettent d'acheminer l’air par l’avant du véhicule afin de réduire le coefficient de traînée et d'améliorer l’efficacité aérodynamique. À l’arrière, cette déclinaison exclusive étrenne de nouveaux feux à LED en forme de nid d’abeilles du plus bel effet et un diffuseur inférieur couleur carrosserie typé sport qui la démarquent clairement de tous les autres véhicules en circulation.
Cette nouvelle version est chaussée de superbes jantes alliage 18 pouces dédiées à la finition GT-line Premium qui rehaussent son caractère athlétique, tandis que les bas de caisse couleur carrosserie ainsi que les barres de toit contribuent à souligner encore davantage sa personnalité résolument dynamique.
Le nouveau Kia XCeed est disponible avec une palette de 9 coloris extérieurs (selon les niveaux de finition), dont trois nouvelles teintes des plus originales : Jaune Cédrat, Vert Céladon et Gris Sirius.
Design intérieur
Une ergonomie optimale et des matériaux de haute qualité pour un habitacle de première classe
À l’intérieur, le Kia XCeed bénéficie d'une console centrale sculptée légèrement orientée vers le conducteur. Avec sa position d'assise surélevée et sa garde au sol rehaussée par rapport à une berline classique, il offre aux conducteurs une position de conduite plus sportive ainsi qu’une meilleure visibilité sur la route.
Le système d'infodivertissement à écran tactile « flottant » se détache élégamment de la planche de bord, tandis que la partie inférieure du tableau de bord intègre les commutateurs, cadrans et boutons tactiles permettant de commander le volume du système audio ainsi que le système de chauffage et de ventilation. Résolument ergonomiques tant dans leur agencement que dans leur fonctionnement, ces commandes ont été repensées pour favoriser une meilleure interaction et permettre au conducteur de modifier rapidement l’environnement intérieur en conservant le plus possible les yeux sur la route.
Le combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces du nouveau Kia XCeed bénéficie de nouveaux graphismes qui peuvent varier en fonction du mode de conduite sélectionné, tandis que la nouvelle console du sélecteur de vitesse en finition noir brillant et le nouveau rétroviseur intérieur au cadre affiné apportent un plus en termes de design et de fonctionnalité.
L'intérieur se pare de matériaux sophistiqués au toucher doux, avec un garnissage de planche de bord en finition chromée satinée, contribuant à créer une ambiance intérieure raffinée et haut de gamme. Les clients peuvent choisir parmi un large éventail de garnissages de sièges : tissu, sellerie mixte cuir artificiel et tissu ou sellerie mixte cuir véritable et suédine.
L’intérieur se voit également gratifié d’une finition GT-line Premium, qui s'accompagne de toute une série d’améliorations en parfaite adéquation avec le caractère sportif du design extérieur, dont un volant à méplat inspiré de l’univers de la compétition, un ciel de pavillon noir, un pommeau de levier de vitesses gainé de cuir perforé et des sièges GT-line Premium au design spécifique.
Dimensions
Un espace intérieur et un volume de chargement généreux sous des dimensions compactes et dynamiques
Le nouveau Kia XCeed est conçu pour offrir l’habitabilité et le volume de chargement d’un modèle de taille supérieure, conjugués à des lignes extérieures plus dynamiques et à un gabarit plus compact.
Positionné entre la berline 5 portes Kia Ceed et le Kia Sportage, le nouveau Kia XCeed mesure 4 395 mm de long, soit 85 mm de plus que la berline 5 portes Kia Ceed et 120 mm de moins que le Kia Sportage. Sa hauteur de toit maximum de 1 495 mm (sur les finitions Active et GT-line Premium sur les versions thermiques et Lounge sur la version hybride rechargeable) est supérieure de 48 mm à celle de la Kia Ceed 5 portes et inférieure de 155 mm à celle du Kia Sportage, offrant au conducteur un centre de gravité abaissé par rapport à son grand cousin.
Le nouveau Kia XCeed offre un espace intérieur généreux aux places avant et arrière. Avec un point de hanche plus haut de 44 mm par rapport à la Ceed 5 portes, il garantit à son conducteur une position de conduite surélevée et une plus grande facilité de montée et de descente. La surface vitrée en demi-lune et la ligne de toit type « fastback » permettent aux passagers arrière de bénéficier d'une ambiance plus lumineuse et aérée et d'une garde au toit plus généreuse que celle de ses concurrents de la catégorie des crossovers compacts.
Le nouveau Kia XCeed revendique une capacité de chargement maximale de 426 litres (VDA) qui peut être portée à 1 378 litres avec les sièges arrière rabattus sur les versions thermiques, et de 291 litres (VDA) qui peut être portée à 1 243 litres avec les sièges arrière rabattus sur les versions hybrides rechargeables.
La modularité est encore rehaussée par les sièges arrière fractionnables 40/20/40, le hayon électrique intelligent réglable en hauteur et le plancher de chargement à deux niveaux, qui peut être relevé ou abaissé pour dégager de l’espace supplémentaire ou disposer d'un rangement à l’abri des regards.
Ce plancher de coffre surélevé permet également de bénéficier d’une meilleure ergonomie lors des opérations de chargement et de déchargement.
Des motorisations d'avant-garde
Des motorisations essence, Diesel à hybridation légère et hybride rechargeable conçues pour répondre à tous les besoins des clients
Le nouveau Kia XCeed est disponible avec une vaste gamme de moteurs essence ou Diesel à hybridation légère suralimentés d’une exceptionnelle vivacité. Les clients peuvent également opter pour une version hybride rechargeable hautement évoluée gage d'une mobilité zéro émission étendue (en mode 100% électrique).
La nouvelle gamme XCeed propose 2 moteurs à essence suralimentés à injection directe (T-GDi) : un bloc T-GDi 1,0 litre 3 cylindres d'une puissance de 120 ch pour un couple de 172 Nm, un bloc T-GDi 1,5 litre 4 cylindres développant 160 ch pour un couple de 253 Nm.
Le nouveau XCeed est également disponible avec un groupe propulseur Diesel suralimenté, électrifié à hybridation légère d’une sobriété exemplaire. Ce moteur Diesel 1,6 litre délivre une puissance de 136 ch pour un couple de 280 Nm lorsqu’il est couplé à la boîte de vitesses manuelle à six rapports, et de 320 Nm lorsqu’il est associé à la transmission à double embrayage à sept rapports.
Le système d’hybridation légère accroît le niveau de couple du moteur en exploitant la puissance d'une batterie lithium-ion polymère compacte de 48 V. Le déploiement de la technologie à hybridation légère (MHEV) sur une partie de la nouvelle gamme XCeed a permis de réduire jusqu’à 10% les émissions de CO2 (NEDC 2.0, en cycle mixte WLTP), selon le type de carrosserie, du choix de transmission, de la puissance du moteur et des spécifications du véhicule. Il est important de noter que les performances du moteur restent inchangées, suite à l’amélioration du rendement énergétique due à l’adoption de la technologie MHEV.
Au lieu d’une boîte à commande hydraulique, le XCeed Diesel à hybridation légère bénéficie de la transmission manuelle intelligente de Kia (iBVM) à commande entièrement électronique, qui s’intègre tout naturellement au groupe propulseur EcoDynamics+. Le système iBVM fonctionne de concert avec l’alterno-démarreur semi-hybride (Mild-Hybrid Starter-Generator / MHSG) afin de couper le moteur lorsque le véhicule ralentit en vue de marquer l’arrêt. Lorsque le XCeed est en mode Eco (sélectionné par défaut), la boîte iBVM permet une coupure du moteur à la décélération sur une courte période (mode « roue libre ») jusqu’à une vitesse de 125 km/h, puis le moteur se relance imperceptiblement lorsque le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur, de frein ou d’embrayage. Ce système participe directement à l’amélioration du rendement énergétique tout en réduisant les émissions de CO2 d’environ 3% en conditions de conduite réelles.
À l’instar de son prédécesseur, le nouveau XCeed propose un groupe propulseur hybride rechargeable (PHEV) à haut rendement énergétique, combinant une batterie lithium-ion polymère de 8,9 kWh, un moteur électrique de 44,5 kW (60,5 ch) et un moteur thermique « Kappa » GDI 4 cylindres de 1,6 litre particulièrement efficient.
Couplée à la transmission à double embrayage à six rapports, cette motorisation PHEV délivre une puissance de 141 ch et un couple de 265 Nm aux roues avant tout en offrant aux conducteurs une autonomie de 48 km en mode 100% électrique (avec des jantes de 16 pouces en cycle mixte WLTP), et même de 59 km en conduite urbaine (avec des jantes de 16 pouces en cycle urbain WLTP). Avec une telle autonomie, la plupart des déplacements quotidiens et des trajets courte distance peuvent être réalisés en mode tout électrique.
La boîte de vitesses manuelle à six rapports est proposée sur les versions essence 1,0 litre et 1,5 litre ainsi que sur la version Diesel à hybridation légère de 1,6 litre, tandis que la transmission à double embrayage à sept rapports est réservée aux versions essence de 1,5 litre et Diesel à hybridation légère de 1,6 litre. La version 1,6 litre hybride rechargeable du XCeed est exclusivement disponible avec la transmission à double embrayage à six rapports.
Confort de suspension et tenue de route
Le nouveau XCeed séduira son conducteur par son comportement dynamique et son confort de suspension optimisé
Les caractéristiques de suspension et de tenue de route du nouveau XCeed ont été mises au point par les équipes d’ingénierie européennes de la marque afin de garantir un confort et un agrément de conduite optimum en toutes circonstances. Malgré sa hauteur de suspension surélevée, le nouveau Kia XCeed a été conçu pour offrir une conduite gratifiante, grâce au réglage optimisé de sa suspension, à ses dimensions extérieures compactes, à son centre de gravité abaissé et à son poids réduit.
Il se dote par ailleurs de nouvelles butées de rebond hydrauliques, montées de série sur l’essieu avant de toutes ses versions, et sont proposées pour la toute première fois sur un modèle de la gamme Ceed. Ces butées en caoutchouc baignent dans l’huile hydraulique des amortisseurs, et assurent une grande souplesse de suspension sur routes accidentées. La suspension du véhicule a été conçue pour absorber des chocs plus importants en réagissant de manière souple et progressive, empêchant ainsi la caisse de « rebondir » lorsque la suspension se détend après une rapide compression. Il en résulte également une meilleure réactivité de la direction et une amélioration du contrôle global de la caisse, de même qu’une réduction des bruits de suspension en cas de cahots sur la route.
Le tarage des ressorts avant et arrière du XCeed a été respectivement réduit de 7 et 4% pour garantir un meilleur confort et une plus grande stabilité dans toutes les conditions de conduite. Un nouvel amortisseur de vibrations dynamique a également été monté sur la traverse arrière afin d'atténuer encore davantage les bruits de la route et les vibrations structurelles.
En outre, le réglage du module de gestion électronique (ECU) du moteur de direction assistée a été optimisé pour garantir une meilleure réactivité aux sollicitations de braquage du conducteur. Le conducteur bénéficie ainsi d’une excellente réactivité directionnelle et le degré de roulis de caisse s’en trouve réduit. Le niveau d’assistance fourni par le moteur de direction assistée garantit une direction légèrement plus souple afin de réduire la fatigue du conducteur sur les longs trajets et à faibles vitesses.
Le sélecteur de mode de conduite de Kia permet au conducteur d’optimiser son expérience de conduite en adaptant le degré d’assistance de la direction, la réactivité de l’accélérateur et, pour les modèles avec transmission à double embrayage, la réactivité de passage des rapports. Le conducteur a le choix entre les modes Eco, Normal et Sport. Le mode Eco est conçu pour alléger la charge du moteur afin d'améliorer le rendement énergétique. Le mode Normal, quant à lui, procure au conducteur un confort et une souplesse de conduite optimum. Enfin, le mode Sport permet d’optimiser la réactivité de l’accélérateur et de raffermir la direction tout en garantissant une réponse plus directe aux sollicitations du conducteur.
Technologie
Technologies d’infodivertissement et de connectivité dernier cri
Fort de sa vaste gamme d’équipements d’infodivertissement, de connectivité et de sécurité de pointe, le nouveau Kia XCeed demeure l’un des modèles les plus richement dotés de sa catégorie. Ces équipements sont conçus pour rendre la conduite à la fois plus sûre et moins stressante tout en garantissant une facilité d’utilisation optimale du véhicule.
Le système de navigation à écran tactile de 8 pouces est livré de série sur le nouveau Kia XCeed restylé. Le système de navigation à écran tactile de 10,25 pouces (à partir de la finition Active) du nouveau XCeed intègre de série une fonction multiconnexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles à la fois, ainsi que les fonctions Apple CarPlay™ et Android Auto™.
Les clients peuvent également opter pour le combiné d’instrumentation entièrement numérique de 12,3 pouces (de série sur la finition GT-line Premium et Lounge) qui bénéficie de toute une série de nouveaux graphismes qui varient en fonction du mode de conduite sélectionné : Eco, Normal ou Sport. Dotés d’un affichage numérique haute résolution de 1920x720, le compteur de vitesse et le compte-tours offrent une remarquable clarté, tandis qu’un affichage multifonction fournit les instructions de navigation intersection par intersection, les données audio, les informations détaillées du trajet, les alertes de diagnostic et les notifications contextuelles liées aux différents systèmes de sécurité active et d'aide à la conduite du véhicule.
La nouvelle fonction Sport permet aux clients de ne rien manquer des performances de leur équipe favorite pendant leurs déplacements. Les scores et principaux faits saillants des matchs sont actualisés toutes les minutes sur l’écran central afin que tous les occupants puissent les consulter d’un simple coup d’œil. L'utilisateur peut personnaliser l’affichage pour intégrer ses équipes favorites dans une liste et accéder ainsi plus facilement aux informations correspondantes. Cette fonction permet également d'afficher les classements actuels des championnats ou les périodes de trêve pour un sport donné.
L’optimisation de la connectivité a également permis l’intégration d'agenda tiers de sorte que les utilisateurs peuvent rattacher leur agenda Google ou Apple à leur affichage d’infodivertissement et s'assurer ainsi de ne jamais manquer le moindre rendez-vous. En outre, si une destination a été enregistrée à l’occasion d’une prise de rendez-vous, elle peut être utilisée pour démarrer la navigation depuis l’intérieur du véhicule afin de garantir à l’utilisateur une expérience intuitive et sécurisée.
Le nouveau XCeed hérite également de la toute dernière version du système Kia Connect, lequel permet au conducteur de faciliter sa mobilité en lui fournissant des informations clés en conduite via l’écran tactile embarqué ou l’application Kia Connect. Intégrant les services Kia Live et accessible via le système d'infodivertissement embarqué, Kia Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et mettre à jour les données en temps réel lors d'un trajet, notamment les informations de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt et les détails des stationnements potentiels sur voirie et en parking, avec le prix, l’emplacement et la disponibilité. Les conducteurs peuvent utiliser Kia Connect pour planifier des trajets à l’avance en envoyant les données de navigation correspondantes au véhicule par le bais de leur smartphone. Ils peuvent également se servir de l’application pour localiser leur véhicule, une fonctionnalité des plus appréciables dans les grands parkings ou les environnements inconnus.
L’ultime version de Kia Connect se dote d'une fonction de personnalisation du profil utilisateur permettant au client de créer deux profils utilisateur distincts. Cette fonction permet aux utilisateurs de sauvegarder via le cloud leurs préférences concernant les services embarqués Kia Connect et de transférer les réglages correspondants d’un véhicule à un autre. Cette fonction est conçue pour les clients qui alternent régulièrement entre différents véhicules Kia équipés des services Kia Connect, à l’instar des conducteurs de flotte qui utilisent des véhicules professionnels partagés, ou des familles disposant au sein de leur foyer de plus d’un véhicule équipé des services Kia Connect.
Parmi les autres équipements conçus pour rehausser le confort et l’agrément de conduite à chaque trajet, figurent la climatisation bi-zone (à partir de la finition Active), les rétroviseurs extérieurs dégivrants (disponibles de série) rabattables électriquement (à partir de la finition Active), le volant chauffant (à partir de la finition GT-line Premium avec le Pack Confort), le désembuage automatique du pare-brise (à partir de la finition Active), les sièges avant et arrière chauffants (à partir de la finition GT-line Premium avec le Pack Confort). Le nouveau XCeed se dote de série de ports USB Type C aux places avant et arrière, avec fonction de recharge rapide pour une meilleure commodité d’utilisation en conduite.
Sécurité et tranquillité d’esprit de série
Le nouveau Kia XCeed intègre un large éventail de technologies de sécurité et d'aide à la conduite destinées à garantir une protection et une tranquillité d’esprit optimales. Le régulateur de vitesse adaptatif (SCC) a été modernisé et couplé au système de navigation. Le régulateur de vitesse couplé à la navigation (NSCC) bénéficie d'une fonction de réglage automatique qui adapte automatiquement la vitesse du XCeed à la vitesse maximum définie pour la route concernée dans la base de données routières du système de navigation.
Outre la fonction de réglage automatique qui régule la vitesse maximum, le système NSCC se dote également de la fonctionnalité « zone » qui permet de réduire la vitesse du véhicule dans les zones de sécurité identifiées dans le système de navigation. Dès que le véhicule quitte la zone de sécurité, le système rétablit la vitesse de croisière précédemment réglée.
Le XCeed bénéficie d’une autre évolution du système NSCC, la fonction « virages » qui utilise les données de navigation pour anticiper les virages à venir sur la route, réduit la vitesse du véhicule si nécessaire pour négocier le virage en toute sécurité, et rétablit la vitesse préréglée en sortie de virage.
Comme tous les modèles Kia vendus en France, le nouveau Kia XCeed est équipé de série du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM), lequel garantit la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.
Le système anti-collision avec détection des angles morts de Kia (BCA) fonctionne de concert avec le système de surveillance des angles morts (BCW). Le système BCA, qui fait appel aux mêmes capteurs implantés sur le bouclier arrière, active des mesures de prévention supplémentaires lorsque le conducteur braque le volant pour amorcer un changement de voie alors qu’un autre véhicule est présent dans son angle mort. Couplé aux alertes sonores et visuelles émises par le système BCW, ce système applique une pression de freinage sur les roues situées du côté opposé à la direction de braquage, ce qui a pour effet de ramener le véhicule dans sa voie initiale. Ce système de sécurité innovant a été couronné du prix de la technologie de l’année 2020 par le site Autoblog pour son efficacité et sa facilité de configuration. Le système BCA fait partie intégrante de la gamme des technologies exclusives de Kia destinées à garantir une conduite plus sûre et plus détendue au quotidien.
Le système d’alerte de vigilance du conducteur (DAW), qui vise à assurer la sécurité de tous les occupants du véhicule, observe la façon de conduire et le comportement du conducteur pour mieux appréhender son style et ses habitudes de conduite. Lorsque le système détecte une anomalie dans son comportement au volant pouvant indiquer un état de fatigue ou de distraction, il alerte le conducteur par des signaux sonore et visuel. Une icône représentant une tasse de café apparaît alors au tableau de bord, et une alerte sonore est émise pour signaler au conducteur qu’il fait preuve d’inattention au volant ou qu’il doit envisager de faire une pause. Le système DAW déclenche également un avertissement sonore et visuel lorsque le conducteur ne réagit pas alors que le véhicule qui précède redémarre.
Le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA) est destiné à faciliter les déplacements du quotidien. Ce système utilise les capteurs implantés dans le bouclier arrière et la caméra de recul pour assurer une meilleure visibilité au conducteur et lui permettre de mieux distinguer la zone située à l’arrière de son véhicule lorsqu’il quitte une place de stationnement en marche arrière. Les capteurs avertissent le conducteur dès qu’un véhicule est à l'approche du côté gauche ou droit du XCeed avant même qu’il n’entre dans son champ de vision.
Si le système détecte un véhicule en approche rapide, une alarme sonore se déclenche et un témoin s'allume dans les deux rétroviseurs pour avertir le conducteur d’un risque de collision imminent. En l’absence de réaction du conducteur, le système freine automatiquement le véhicule afin d’éviter toute collision. Par ailleurs, les manœuvres de stationnement sont facilitées par le système d'aide au stationnement intelligent qui fait appel à toute une série de capteurs pour aider le conducteur à stationner plus facilement son véhicule en espaces restreints.
Le nouveau XCeed se dote de nombreux autres équipements de sécurité parmi lesquels le système anticollision avant avec détection des véhicules et des piétons (FCA), le système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW), le système d’aide au maintien dans la file (LKA), le système d'assistance active à la conduite dans les embouteillages (LFA), le système d’assistance active à la conduite sur autoroute (HDA) et le système de gestion intelligente des feux de route (HBA).
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Service de presse de Kia Motors France
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